2011年3月29日 星期二

中科四期環差初審/保留相思寮 強制設綠帶

〔記者劉力仁、阮怡瑜/綜合報導〕環保署昨天舉行中科四期相思寮、萬合農場聚落及耕地保留、放流水排放變更方案環境影響差異分析初審會議,通過保留相思寮及萬合農場兩聚落共二十七戶、面積四.六八公頃,還「強制」要求中科管理局必須在聚落跟科學園區間增設「綠帶」區隔兩區塊;台灣農村陣線表示,還有散戶未獲安置,吳敦義院長開出的支票,沒有完全兌現。

中科四期總開發面積為六百三十一公頃,規劃引進光電產業為主,目前已經完成先期公共工程設施,尚無廠商營運,除了聚落保存問題之外,污水排放在濁水溪或舊濁水溪也引起爭議,行政院長吳敦義承諾斥資六十億元改海洋放流,引起沿海漁民抗議,擔憂破壞海洋生態。

參考來源:

"中科四期訴訟環境律師詹順貴表示,相思寮十六戶及萬合農場十一戶獲得保存,但仍有四戶農家未根據農民意願獲得妥善安排,這跟當初吳敦義院長的承諾有落差,他建議採取「以地易地」方式,讓這四戶農家跟相思寮聚落連結在一起,繼續農家生活。 郭坤明表示,相思寮的「以地易地」,是指農地非農舍,且是專案辦理,並非中科管理局層次可以決定,會針對這四戶需求,個別解決問題。 彰化環保聯盟總幹事施月英表示,中科二林園區目前幾乎沒有廠商進駐,絕大多數土地都是閒置,要規劃保留散戶並不困難,看中科管理局有沒有心要解決而已。 台灣農村陣線林樂昕表示,友達二百公頃基地內,勢必要規劃道路、開放空間與綠地,農村巷聚落即可透過合併綠地、劃設保留區或開放空間等方式來解決,要保留散戶並不困難。 散戶農民陳正宗表示,他年輕時做蔗工,一磚一瓦把房子蓋起來,現在要被中科趕走,實在很不甘心。"
- 自由電子報 - 中科四期環差初審/保留相思寮 強制設綠帶 (在「Google 網頁註解」中檢視)

台灣3座核電廠 都出過意外

《經濟學人》指出,以往認為在海邊建核電廠最安全,但福島核災卻是因海嘯沖毀了冷卻系統的發電機所造成。而且,全球核電廠成長最快的中國,已經運轉、或即將興建的核電廠,有16個都設在海邊,其中有12個更設在輻射污染有可能及於台灣的南部海岸。鄰近台灣的福建有2座、廣東則有5座

參考來源:

"隱形殺手1:海嘯 東北角如福隆是沙岸,林口和淡水地勢低緩,都易有海嘯。高雄外海水深,南部馬尼拉海溝大地震,海嘯會直接衝入高雄,並延伸至恆春半島。蘭陽平原,海岸線低於海拔5公尺,一旦引發地震易受侵襲。 隱形殺手2:地震 全台共有33條活動斷層,台北盆地下方的山腳斷層,一旦活動,可能引發規模7以上強震。 隱形殺手3:土壤液化 台北盆地地質屬粉砂、細砂,一旦遭遇規模6.5以上地震,極可能造成土壤液化,使建築物傾頹。土壤液化危機亦存在西部,921地震時,台中、彰化、南投縣、嘉義水上鄉都曾發生過。 隱形殺手4:海底火山 沖繩外海有海底火山,距台最近的活火山是龜山島,而龜山島外的海底火山距離核四約100公里遠。"
- 台灣3座核電廠 都出過意外-Yahoo!奇摩新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2011年3月28日 星期一

雲縣西螺等五地遭傾倒大量化學污泥警方逮二人

雲林縣西螺和虎尾等五處地點,最近連續多天,遭到不肖業者非法傾倒大量工業廢土,雲林縣警方調閱三十多部路口監視器,今天將兩名涉嫌男子逮捕到案,其中負責帶路的還是一名夜校高中生。警方表示,業者非法傾倒,每車不法得利上萬元,偵訊後已經依違反廢棄物清理法和公共危險罪移送法辦。

參考來源:

"環保單位現場勘查後,決定暫時以帆布覆蓋並用太空包方式處理,以避免可能的污染;而面對不肖業者公然挑戰公權力,警方也立即著手調查偵辦。   雲林縣西螺分局偵查隊動員六名員警,調閱附近三十多部路口監視器,花了整整二天時間清查二百多部砂石車後,鎖定一部車斗CP56號碼的大型拖板車涉有重嫌,經過佈線跟監,二十八日凌晨在中山高速公路上,將這部車子攔下,並將車主范國政連人帶車,帶回雲林偵訊。   車主范國政到案後坦承的確是他以每車一萬元代價,傾倒廢棄土,因為來自北部路況不熟,還以每車1千到1千5百元費用,請雲林當地還在就讀夜校的高中生帶路,找尋最適當的傾倒地點。這名帶路高中生到案後,也坦承收錢協助帶路傾倒廢土。"
- 雲縣西螺等五地遭傾倒大量化學污泥警方逮二人-Yahoo!奇摩新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2011年3月24日 星期四

閉門論石化 環保署鬥學者

環保署24日召開「國光石化營運造成PM2.5與健康及能見度之影響」及「國光石化營運將比六輕石化營運致癌死亡人數多150%」兩報告爭議案公開討論會。雖名為「公開討論會」,但環保署卻禁止民眾到場發言,而且拒絕讓民間團體推薦的醫界代表參與會議,引發民間團體的不滿,會議前環保團體召開記者會,質疑會議的適法性。

參考來源:

"空污標準太寬鬆 來自彰化的醫界聯盟代表楊擇民表示,雖然環保署有監測中部空氣品質,不過標準相較於國外卻是寬鬆許多。「紅色警戒的標準是PM2.5數字超過60?g/m3以上,而數字超過35?g/m3時,則是空氣品質不良,民眾需注意。但實際上在國外,超過35?g/m3已是警戒狀態。而歐美國家則是認為PM2.5的年平均值應該在10?g/m3以下。」"
- 閉門論石化 環保署鬥學者-文教新聞-yam蕃薯藤新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

環署修環評細則 被批「中科條款」

2011-03-25 中國時報 【陳至中/台北報導】
 本月一日,高等法院裁定中科三期爭議案,環保署未依法「二階段環評」敗訴,環保團體獲得難得的勝利。但不到一個月,劇情又急轉直下,環保署二十四日再度出招,預告修正《環境影響評估法施行細則》,明訂除重大開發案之外,其餘則由環評審查委員會決定是否進入「二階段環評」,被環團痛批是「中科條款」、「小手段不斷」。

參考來源:

"環保署預定修正《環境影響評估法施行細則》第十九條及第四十八條,將原本羅列的八款「對環境有重大影響」的情況全數刪除,改成「重大開發計畫」及「委員會認定對環境仍有重大影響之虞」,才需要進行二階環評。      環保署綜計處長葉俊宏表示,修法的主因是過去的條文過於含糊不清,使得各界各自有不同的解釋,產生許多爭議,包括中科三期的訴訟,以及許多地方掩埋場的環評案等。以列表的方式明確訂出「重大開發計畫」的範圍,其餘則回歸環評法第八條,由環評委員會自行認定。      參與中科訴訟案的律師林三加表示,環保署此舉無疑是在破壞法律,這類對環境有重大影響的條文,應該訂在母法之中,經過審慎的立法過程,而非以一紙施行細則帶過。"
- 環署修環評細則 被批「中科條款」|焦點新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

電動機車 環署補助萬元充電費

為鼓勵民眾節能減碳做環保,環保署除積極推動電動機車交換營運系統,並預告將補助5000名民眾新台幣1萬元的充電費。

環保署積極推動「電池交換營運系統」,除補助業者建置電池交換系統外,並將補助加入交換系統會員的民眾到交換站換電池的費用。

參考來源:

"行政院環保署空保處長謝燕儒表示,未來騎乘電動機車的民眾到各電池交換站,只需將機車電池拆下,業者會依使用的電度數收費,並替機車換上充飽的電池,充電不必等。 由於電動機車有零汙染的特性,相較於一般內燃機引擎汽機車而言,是較值得推廣的環保交通工具。為了鼓勵民眾使用電動機車,並使電動機車充電像加油一樣方便,環保署擬定「電動機車電池交換費用補助辦法」。 謝燕儒說,預計在北南兩計畫區各設置30個交換站,由業者評估設站地點。此計畫預計會在4月底公告實施,可望下半年能上路。環保署將補助前5000名加入交換系統的會員,自辦法上路後至民國101年每人有1萬元的交換電池費,鼓勵民眾改騎電動機車。"
- 電動機車 環署補助萬元充電費 - 自由電子報 即時新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

New wetlands to curb pollution in Canning River

The State Government will today unveil a new wetland aimed at reducing pollution entering the Canning River.

參考來源:

"The $1-million project has transformed a contaminated drainage basin in Welshpool into a thriving ecosystem. The Environment Minister Bill Marmion says the wetland will improve water quality by reducing nutrients and other contaminants entering the Canning River. The project was completed in conjunction with the Swan River Trust and local landcare group."
- New wetlands to curb pollution in Canning River - ABC News (Australian Broadcasting Corporation) (在「Google 網頁註解」中檢視)