急吞救命丹…不代表以後沒事

為了蘇花改，昨天日周日環保署官員幾乎全員到齊，共同目標就是清除蘇花改環評審查的行政程序障礙。在民氣可用的輔助引導下，環保署展現前所未見的驚人積極態度。但外界不免聯想，一旦環評趕工，是否影響蘇花改的安全和品質？

興建蘇花改，就能讓花東地區交通吃下萬靈丹，給花蓮鄉親一條安全回家的路？許多專家學者、環保團體仍充滿疑問，但此時此刻，環保署左一句「人道關懷」、又一聲「人命關天」，在感情的訴求下，確實讓人很難無法保持理智來討論此事，頓時之間，彷彿只要一反對蘇花改，就成了花東宜蘭人的公敵。

參考來源：

"總統馬英九視察災區時，宣示蘇花改應在今年年底動工。為此，交通部短短一兩天，就完成蘇花改的補充環評說明書，以極速件在10月22日送至環保署。環保署也動起來，收到交通部補充環評說明書後，馬上加速蘇花改環評審查程序，立即排定11月1日專案小組第二次初審會議，甚至不排除加開環評大會，最快11月中，就讓蘇花改過關，順利年底動工。是不是為了月底的五都選情，也一樣引發外界聯想。 當 「專業環評」遇上了「民氣可用」，誰對誰錯，似乎已不重要。但不要讓20多人生死未卜的悲劇，死者家屬的淚水，沖垮了行政部門的中立、理智和該有的專業。或許蘇花改一案就在這種氛圍下，急就章通過環評，但萬一蘇花改興建後，不幸發生類似悲劇，這筆帳應該算在誰的頭上呢？"
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