台26線安朔旭海段環評過關 阿塱壹古道恐難保

經過2次環評大會退件，歷時1年多環差審查，台26線安朔旭海路段環評1日第6次專案小組會議以「有條件通過」過關。公路總局以離海岸200公尺及有效路面縮減為9公尺作為保護阿塱壹古道措施，但環委仍有疑慮。劉益昌即表示，文化遺產受創造成的損失無法如保育類動物可以復育，籲公路總局即使環評通過，仍可不開發。
本案因開發過程恐影響阿塱壹古道、石門古戰場以及其他5處文化遺址，其中又以阿塱壹古道沿路原始的自然海岸地貌及寶貴的自然生態以及古道為先民重要的交通要道，深具歷史文化價值而備受矚目。

參考來源：

"開發單位交通部公路總局（公總）提出的環境保護對策，對阿塱壹古道產生直接影響的2路段，改為穿越山脈鑿隧道而行，新增一、二號隧道，較原環評規劃路線再降低2.2公里。道路寬度由12公尺縮減為9公尺；並承諾於產業道路重疊路段進行施工整地中監看。此外，剩餘土方則以「人工養灘」計畫處理。 幾次審查會議委員詢問是否非開發不可，公總總以運量需求回應；此次更表示災害發生時可替代縣199、縣200公路「救災就醫」用。對此，立法委員賴坤成淡淡答以此路段運輸功能不大，救援、就醫比不上台9線，並表示這開發案「進退維谷」，不如發展為文化景觀道路。"
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