蘇花替環評案

針對以環保團體為主的人士，抨擊蘇花公路山區路段改善計畫將在下週一進行第二次環評專家會議審查一事，有太過草率，急就章等說法，交通部長毛治國晚間親自出面澄清，他表示：馬政府上任之後，針對蘇花公路的永續解決方案，花費兩年時間規劃，並且從去年底開始，已經分批與地方人士及環保團體，學者專家，不斷溝通，聽取外界意見，修正規劃內容，並且從今年八月份起，四度與專家學者及環保團體針對方案內容進行溝通，逐一回應環保團體的質疑，因此，絕對不是倉促完成。至於環保署排定下週一開會，則是由環保署安排，早在風災發生之前敲定，與風災並無關連。此外，根據交通部提供的初步資料顯示，目前反對最力的多數環保團體，都曾經派員出席相關會議。

毛治國強調：推動「蘇花改」的計畫過程，已經超越以往工程計畫的環評做法，從規劃設計就充分參考並邀請環保團體或學者專家提供建議，並非完成方案才進行審查。此外，以往沒有任何環評案採用「預審」機制，「蘇花改」特別召開預審會議，充分尊重外界的意見。

參考來源：

"交通部的資料顯示，「蘇花改」初步規劃構想，去年11月26號及12月8號，兩度舉辦專家深度座談，共邀集學者，專家，產業及文史團體共38人參加。今年一月份分別在南澳、花蓮縣政府及秀林鄉和平村舉辦三場民眾說明會。 今年六月二十五號、二十六號，八月三十號舉行三場環評說明會。今年八月二十號，環保署舉辦環境影響評估預測諮詢會，蒐集各界意見。今年九月十七號舉行預審會之前，交通部在九月七號，十五號先後舉辦民間團體溝通會議，十月四號舉辦第三場。"
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