2010年12月30日 星期四

化學氣體裝錯桶 炸飛百尺民眾驚

更新日期:2010/12/30 15:23 林志偉

桃園新屋發生化學工廠氣爆意外,早上9點多,一輛滿載化學氣體的車輛,開到化學工廠,準備添加氣體,卻弄錯桶子,產生氣爆。化學桶被炸飛到1、2百公尺遠的菜園,嚇壞當時在種菜的婦人,還以為是飛機掉下來,附近臭氣沖天,青菜也全都枯黃。現場有2名人員被波及送醫,幸好傷勢不重,沒有大礙。

現場沒有火苗,但消防人員還是噴水灌救,以防萬一,穿著防護衣全副武裝的化學防災小組,也趕到現場,控制外洩的化學氣體。化學工廠前,鐵條被炸得扭曲變形,現場一片混亂,早上9點多,桃園新屋鄉,一輛化學槽車開到門口,準備輸送氣體,沒想到拿錯桶子產生氣爆,桶子被炸飛到1、2百公尺遠的菜園,嚇壞當時正在現場的民眾。

參考來源:

"目擊民眾:「嚇死我了,我以為飛機爆炸,我看怎麼有火,再看一下,喔,腳都軟死了。」 外洩的氣體臭氣燻天,也讓附近居民抱怨連連。民眾:「剛才煙很大的時候,馬上就那個(枯萎)。」 化學氣體不只很臭,還讓附近菜園的青菜一瞬間全都枯黃,氣爆意外更造成2名工作人員受傷送醫,幸好沒有大礙,根據了解,這間化學工廠3年前也曾發生過氣爆意外,還起火燃燒,廠房嚴重受損,這次又出包,也讓附近民眾心驚膽顫。"
- 化學氣體裝錯桶 炸飛百尺民眾驚-Yahoo!奇摩新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月29日 星期三

轉貼:【學術線上】為更透明的同儕審稿制度催生 « 彈塗魚之舞

轉貼:【學術線上】為更透明的同儕審稿制度催生

有時候期刊的審稿意見比文章本身還有趣。

 « CASE PRESS   case.ntu.edu.tw

同儕審查是學術界行之有年且深受許多人信賴的制度,但不免仍有不盡如人意之處。現在有些科學期刊試著將審查進一步透明化,把審稿意見跟作品一起刊登。他們有信心此舉將讓知識發展更蓬勃。 拉開同儕審查流程的帷幕,會讓我們得到更好的學術?

兩年前,「歐洲分子生物組織」(EMBO)所辦的期刊,將同儕審閱過程透明化,希望作者同意除正文之外,也一併刊登相關審稿意見。幾乎所有的投稿人都點頭同意。目前已有四百餘篇文章,附有詳細的編審紀錄,這包括了各次的審稿意見,主編決議書和作者回應,當然還有投稿、裁決、修訂以及刊載等各個階段詳細時間。

   以我們的看法,採取新辦法刊出文章數目的不斷上升,顯示其確實可行。我們起初還擔心,一些投稿和審稿人意願不高,因此僅局部推行。但就目前得到的正面回應,我們決定於十一月將新規定擴展到EMBO所有的四份期刊,包括《EMBO journal》、《EMBO reports》、《Molecular Systems Biology》和《EMBO Molecular Medicine》,並使相關文檔更容易在網路上取得。

   長久以來,外界對同儕審閱以及專家編輯制度的質疑,以及對兼任學術編輯的反對,激勵我們思考該如何改進EMBO的審稿程序。首先我們仔細分析了一年來遭EMBO期刊拒絕,最後卻在他處發表文章的比例,我們每年會發表總彙。結果顯示EMBO編輯的決定尚稱公允。舉例來說,二○○八年間被拒的文章中只有百分之一最終發表在影響因子(impact factor)顯著高於EMBO的期刊,而引用率在EMBO平均水平之上的只有百分之九。

  其次,同儕審閱過程中付出的諸多心力,外界大多都無從得知。只有編輯和審稿人曉得,文章在送審之初到獲准刊登中間獲得多少改進,雖然過程本身並不輕鬆。這些審稿人可能是優秀的論文評論作者,曾替像是《科學》的「Perspectives」或《自然》的「News & Views」撰寫專文,我們沒有道理將他們精辟的審稿意見藏諸名山,即使原文已經修訂或是發表,這些評論依然中肯可觀。

   審稿意見匿名刊登是個好辦法。它有助呈現審稿意見的旨意與品質,亦可針對接續可做的實驗或詮釋方式提供建議,甚至點出該研究局限之處。

   此外,鮮少聽聞有人公開教授如何審稿,這些審閱文獻或許是個不錯的教材。刊登審稿意見還能夠強化審稿機制本身,因為審稿意見會與論文一同刊出,即使是匿名的,審稿人也會更謹慎以對。

   為求完整,我們必須刊登所有的審稿人意見以及作者回應。為秉持公開與負責的精神,主編同意書也一併刊載。我們僅對文件中的拼寫錯誤進行修正,但有時也會刪去強話化審稿人觀點的數據,這對未來的發表事關緊要。 這項新辦法二○○九年一月份開始實施。我們告訴投稿人,可以在任何階段退出,也事先於邀請函中告知審稿人,審稿意見將隨論文刊出。今年九月,我們決定不刊出審稿人給編輯的私下建議。在許多生物科學期刊中,這類建議相當常見,並且受到認可,其中可能涉及生物安全或是利益衝突。為了避免部份作者將之視為其文章遭拒的可能原由,因此我們這種建議移除。

   目前《Biology Direct》和一些「BioMed Central」期刊內容已經包含審稿意見和作者回應。雖說如此,要對一個行之有年的系統進行改革,還是會有相當的風險。值得信賴的審稿人是否因而退卻?他們會不會擔心身分曝光?審稿意見是否變得不那麼批判?作者是否因為文章經修訂而被接受過程的曝光,感到不快?如果審稿措詞粗魯甚至涉及毀謗該怎麼辦?如果顯現出的是審稿意見的分歧,是否讓不支持同儕審閱的人更有反對的理由?或更實際些,額外的工作是否大幅增加編輯成本?或導致出版速度變慢,這對分秒必爭的科學領域關係可大了。

   從目前的情況看來,我們似乎多慮了。投稿數目依舊維持穩定,只有百分之五點三的人選擇放棄,鮮少有人是因為與新政策理念不合。反對者不願增加額外寫作負擔,或是不希望一些針對小錯誤或是局限之處提出的強烈建議,毀損了原本一個可能的絕構佳作。 一些資料顯示,點閱率跟審查者和編輯喜歡的文章有正相關。真的假的?

  接受審稿邀請的比例,也未因此改變,只有很少人因為新制度而拒絕審稿。有一例,審稿人最初沒看仔細邀請函,而回絕了第二階段再審稿,但仍同意刊登初審意見。至於審稿意見和作者回應的水平,並無顯著變化。部份審稿人反應花在修辭上的時間增加了,對於用兩根指頭慢慢敲出裁決信的我,也是如此。我們估計每份仲裁和編輯文件,大約要花上一個半小時的時間。

   雖然意見分歧在許多地方都可能發生,但讀者應當能理解,期刊邀請的審稿人,會有專業上的互補性,所以持有不同意見很正常。假使審稿意見過於激進(這尚未發生過)我們會建議審稿人重審,並告知審稿意見可能會刊出。

   是否真有人注意到這些審稿資料?數據顯示這些檔案的閱覽率約佔正文的十分之一,每一部份都有人看過。高點閱率的熱門文章,通常也受到編輯和審稿人的喜愛,並非那些有爭議或是立場模稜兩可的文章。我們計畫蒐集讀者瀏覽文件所花的時間。目前我們在讓這些評審內容更受到注意也更公開,希望在不久的將來能吸引更多讀者。在此同時,包括《European Journal of Cell Biology 》在內的其他期刊也正準備採取類似的做法。

   這項新規定的局限之一,是我們並未公佈被拒文章的審稿紀錄,當中也許不乏耐人尋味之處。但想提出改進方案並不容易。我們採取類似「神經科學同儕審閱聯盟」(Neuroscience Peer Review Consortium)的方法。該聯盟所屬三十七個期刊,在作者同意之下,他們得以分享審稿內容。我們認為循環利用審稿報告,是突破出版瓶頸的重要方法之一。 下一步何在?

   新制度打開了同儕審閱這個黑盒子,但這並非潘朵拉的盒子。如同其他人想要優化科學出版制度,我們考慮了許多強化傳統的「單盲」審閱策略。我們仍相信,高水準的審查制度,對日趨擴張且多元化期刊的擇優而起,至為關鍵。

   許多期刊目前都會刊登妥善管理且署名的刊後意見投書。儘管社會媒體管道無所不在,針對科學文章的評論,還沒達到同儕審閱那般境界。我們從物理和電腦科學學科獲得靈感,在這些領域裡,出版前評論很普遍。《自然》雜誌在幾年前試辦過,希望作者在傳統同儕審閱期間,將他們的手稿公開接受批評,大約有七十位作者參與,主編小心地與純粹同儕審閱結果相比較,發現投書評論方式並未造成顯著差別。

   即便如此,二○一○年三月《自然》雜誌開放所有刊載的內容,供讀者投書評論。就算是熱門的文章,投書也沒有想像中多,即使是強調以投書輔助審稿的「PLoS ONE」也是如此。事實上沒有人閒著,如果沒有額外的好處,很少人願意冒著曝光的風險做出評論。

   如果匿名審稿是同儕審閱的優點之一,為何不連作者名字也一併去除呢(也就是雙盲策略)?我們對此頗感興趣,但不知如何做能不造成延遲,或是如何找得到一個完全匿名的手稿。畢竟對同行的人來說,把作者名字去掉也不見得匿得了名。相反的,何不要求審稿人在他們的報告中署名呢?《The British Medical Journal》很有勇氣地朝這方面前進。該期刊主編宣稱,他們的審稿人才庫和審稿意見並沒有因此而改變。

   我們認為,在目前競爭激烈的生物研究領域,這麼做的賭注還是很大。研究新手真的敢審大牌教授的文章?這些大牌教授手中可是握有下回研究經費的生殺大權。我們可以相信一個被要求大幅修改的作者,不會轉而說服審稿人打退堂鼓嗎?

   今年十月,我們開始鼓勵審稿人相互評論彼此的審稿意見,這將有助主編裁決。意見通常只出現在審稿人的看法過於極端或是有誤,或是想點出自己沒想到,但其他同行已提出的觀點。我們還作了其他的改進,讓審稿人可以邀請實驗室其他成員一同審稿,並同時掛名。我們認為,這麼做有助帶動研究室中的指導及互動。

   大部份成功的科學家都會花許多時間審閱他人的文章。雖然匿名和自願的評論對研究體系來說貢獻很大,但無法給審稿人帶來什麼實質好處。不過很高興的是,儘管目前的出版速度已達空前,透過同儕審閱制度來協助同行和期刊的意願,依舊很高。無論如何,我們會竭盡所能地敦請資助單位和聘任委員會,認真考慮這個新制度。我們也同樣歡迎各方意見以及可能的合作機會。同儕審閱制度是科學合作精神的最佳見證,它更需要適當的培養以及維護。

    本文為二○一○年十一月四日《自然》雜誌專文,作者卜維何(Bernd Pulverer)為EMBO科學出版部門主管以及EMBO期刊主編原文出處:Transparency showcases strength of peer review(Nature)原載於【知識通訊評論月刊九十八期】2010.12.01 .

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Chengia Tsai 我曾經收到一個有趣的審稿意見:作者未依照審稿意見修改, 固執己見且變本加厲, 真是 『妄自菲薄』 —-記憶中, 該審稿意見的意思就是如此, 我對於最後的成語使用留下了深刻的印象

July Tiffany 有些學者也很主觀的……

CASE PRESS! 這審稿意見怎麼有一種國內選秀節目評審在罵人的感覺….@@a

Chengia Tsai 補充一下:該期刊收錄於TSSCI—-該期刊其實不必妄自菲薄

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2010年12月21日 星期二

鋼鐵環評 大增審查項目

環保署21日召開鋼鐵政策環評報告書專案小組審查會議,環評委員最後決議,鋼鐵工業政策應該將土壤、地下水污染以及爐渣、集塵灰處理及管制方式,納入環境影響評估項目中,要求經濟部補足資料後,擇期再審。

 環保署說明,2009年全國能源會議的結論,曾經要求能源密集產業必須先進行環評,才能將政策報行政院審查,經濟部工業局因此針對2025年以前的國內鋼鐵業發展政策擬定政策報告,送環保署進行政策環評。

參考來源:

"工業局的報告並以已經通過環評的中龍鋼鐵廠500萬噸產能的高爐為基礎,推估國內在2025年前應該不會再興建新的高爐,至於鋼鐵廠電弧爐亦將以汰舊換新為主,但在汰舊換新時,將會適度提高一些產能。  審查會中多數環評委員對工業局提出的鋼鐵廠產能,以及不會再設新高爐的市場判斷,表達尊重,但是也希望經濟部能夠提出更詳細的可受驗證數據,驗證需求模式的正確性。  此外,工業局報告對於鋼鐵業造成的爐石、爐渣、集塵灰處理,以及對於土壤、地下水污染的部分較少著墨,但這些議題都是民眾關切的環保議題,環保署土壤及地下水污染防治基金管理委員會建議經濟部應該多補充相關資料,並要依照政府的風險評估標準,訂出良好的管理流程。會議亦因此決議,要求經濟部補件,擇期再審。"
- 鋼鐵環評 大增審查項目|財經焦點|理財新聞|中時理財 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月20日 星期一

中科五期進駐 衝擊中興新村文化資產

國科會中科管理局計畫在此興建「高等研究園區」(一般習稱「中科五期」),大興土木,據稱,是要振興「已沒落」的中興新村。
中科管理局在計畫中表示,將於此地發展文化創意及高等研究園區,因高等研究園區尚無法可依循,因此比照科學園區的設計規劃,進駐單位以高科技研發及文化創意等行政辦公部門,強調園區規劃具前瞻性且無污染之虞。據報導,國科會預估投入200億元,引進200家廠商。然而產業內容中科局始終交代不清楚,啟人疑竇。

參考來源:

"角力‧高等研究或文化資產 當地子弟現就讀於台灣大學的謝同學表示,當地人並不認為開發有什麼不好,能活絡當地景氣。而若有合適的工作機會,謝同學也會選擇回故里服務。一位住在當地50年,原為省府人員的老先生也來到現場。當了大半輩子公務員,他對政府無所求,只求能按照政府的承諾,在此終老。 中興新村高等研究園區已進入第二次環評,南投縣文化局也開始第一次文化資產審議,李謁政坦承,保存的聲音弱,開發聲音大,擔心中興新村這個優質環境消失,因此透過關心文化資產的學界與民間共同串聯,建議文建會優先考慮保留此地,而未來任何改變都應以永續中興新村為前提。"
- 中科五期進駐 衝擊中興新村文化資產 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 (在「Google 網頁註解」中檢視)

坎昆協議評析:後京都過渡時期的解藥或迷幻劑

而若撇開程序上的進展,而著重內容的完整性與實質的減碳與調適的助益,則其較大的邁進,則是在減量目標,對於已開發國家設定了明確的要求:『2020年時,需較1990年減量25%~40%』。於《哥本哈根協定》時,僅提及控制增溫的目標,而非明確的後京都時代各國的『碳額度限制』(Carbon Budget)。而此次坎昆協議中提出減碳目標,與IPCC建議值相符,亦遠比歐盟以及日本先前提出20%為高。而針對發展中國家上,則是要求其依照永續發展的原則下,提出國家最適減量行動(nationally appropriate mitigation actions),已達成2020年時,相較於一切照常(business as usual)情境下之排放量,有顯著的削減。但這樣的承諾,是否足以達到控制增量兩度C以下的效果?

參考來源:

"綠色氣候基金的隱憂 綠色氣候基金(Green Climate Fund)的成立,被視為坎昆會談的一大成就。但實際上,因墨西哥總統卡德隆於去年哥本哈根會談時,已積極推動此基金的成立,而『300億』以及『1000億』的量化目標,亦詳述於哥本哈根協定之中,因此若欲正確評價坎昆會談在財務支持上的貢獻,則需細部檢視此氣候基金的應然與實然。"
- 坎昆協議評析:後京都過渡時期的解藥或迷幻劑 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 (在「Google 網頁註解」中檢視)

立委促辦/國光石化健康風險評估 聽證會

繼立法院要求經濟部在彰化大城鄉舉辦國光石化行政聽證會之後,立法院衛環委員會昨天通過立委劉建國提案,要求環保署舉辦國光石化「健康風險評估」行政聽證會;環保署長沈世宏立即表示:「跟環評法牴觸,窒礙難行。」但衛環委員會最後仍通過此一提案。

學者建議納入既存風險

立法院衛環委員會昨天上午召開空污法、水污法修法「健康風險評估」公聽會,與會學者及環保團體認為現有環保署的「健康風險評估技術規範」,面對新開發案時,只有評估「增額」風險,並沒考慮當地污染工廠產生的「既存」風險,評估失真。

參考來源:

"立委田秋堇表示,按現有「健康風險評估技術規範」,未來評估六輕五期健康風險時,可以不管六輕一至四期對當地的既存危害,只要評估六輕五期即可,並不合理。 環保署長沈世宏同意技術規範有些地方應檢討修正,但是否該明文規定納入既存風險,應由專家考量。沈世宏強調,中科三期健康風險評估有考慮到既存風險,並非沒有考慮。 前環保署長陳重信建議,現在健康風險評估致癌風險以十的負六次方為標準,這是對一般人而言,身體較脆弱的兒童與婦女,標準應更嚴格,才符合公平正義"
- 自由電子報 - 立委促辦/國光石化健康風險評估 聽證會 (在「Google 網頁註解」中檢視)

勞工安全比賺錢更重要

【聯合報╱記者李明賢/即時報導】
2010.12.17 08:40 pm

馬英九總統接見第四屆「國家工安獎」得獎企業代表時表示,勞委會成立「國家工安獎」是秉持「以人為本」的理念及「零容忍」的態度追求「零災害」,並杜絕任何可能對員工造成的傷害,因為獲利賺錢固然重要,但勞工安全更應列為第一優先。

參考來源:

"總統並以過去發生的產業及重大工安事件為例,強調產業安全是企業永續發展的重要基礎,重視企業安全與風險管理,更是企業正確的經營方向。 【2010/12/17 聯合報】@ http://udn.com/"
- 馬總統:勞工安全比賺錢更重要 | 即時新聞 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月15日 星期三

環署推健康評估規範 遭批標準寬鬆

中部的空氣品質,被學者認為已經很糟,不該再增加任何新的汙染,因此擔心國光石化一蓋,會增加致癌的風險。要確認國光石化究竟會帶來多少威脅,就必須做事先的健康風險評估,不過在環保署推出的最新的技術規範中,卻只說要評估增量的汙染風險,學者批評,如果不把原先的汙染量也加進來,做整體評估,無法呈現真實也太不合理了。

參考來源:

"環保署在中科三期的健康風險評估中,也一直強調只要致癌風險,不要高於10-6次方就好,學者也認為這個數字是美國的模式不代表適合台灣。而前環保署長陳重信也強調,美國其實早就立法通過,針對孕婦跟兒童這些敏感族群,應該要採用更嚴格的標準,才是政府保護人民應有的作為。 上午在立法院的這場公聽會中,就是希望在台灣訂出一套健康風險評估的技術規範,就是要避免開發案帶來的汙染,會讓無辜的人民付出健康代價,不過環保團體和學者都認為,人民的健康是無價的,政府不是要顧廠商的成本,所以一定要修改現有的條文"
- 公視新聞網 PTS NEWS ONLINE (在「Google 網頁註解」中檢視)

誰在吵? 環境公害google查得到

隔壁臭豆腐店太臭,樓上的狗半夜亂吠、鄰居卡拉OK唱得太忘情… 台灣環境公害陳情件數驚人,環保署統計,平均每天就有多達五百五十件公害陳情。環保署結合google地圖,今年祭出居家環境品質查詢系統,民眾可透過網路,得知住家附近五百公尺內發生的環境公害。

參考來源:

"依規定環保署在民眾陳情後,最慢七天內需前往處理。陳咸亨指出,部分噪音或異味陳情,測量發現未達管制標準,有民眾知道後,幾乎天天打到陳情專線抱怨,甚至聊上半小時,陳情專線接聽人員還需搖身一變,成為「心靈輔導」講師。 環保署今年結合google網路地圖,擴增網路陳情、查詢功能,民眾鍵入居家住址,即可得知住家附近一年來發生的公害陳情時間、案件。陳情經查證屬實,最高可拿到廿萬元獎勵金。 ●環保署公害陳情受理:http://ww3.epa.gov.tw/"
- 誰在吵? 環境公害google查得到 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

環評會議有得等

十四日於彰化大城舉辦的國光石化聽證會,在正反雙方激烈對立下議程延宕,也讓後續環評會議遙遙無期。環保署綜計處長葉俊宏表示,目前正等待開發單位送來上次環評會議的調整方案,尚未訂出專案小組第四次初審會議的期程,更不能確定能否排進年底的環評大會。

參考來源:

"國光案於本月三日進行專案小組第三次初審會議,環保團體及支持設廠的地方人士辯論、互不妥協,最終決議待經部工業局舉辦行政聽證會後,送出調整案後再開第四次初審會議。      環保團體認為,環保署在十一月環評大會清倉多項規模較小的環評案,十二月大會就等著「伺候」國光石化,搶在年底前讓國光闖關成功,但環署否認此事。      由於環署未看到開發單位報告,無法決定何時召開專案小組會議。"
- 鬧這麼僵… 環評會議有得等|焦點新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

大巨蛋都審過關 環評如順利明年可動工

大巨蛋喊了將近20年,歷經多任市長,儘管大巨蛋在前市長馬英九任內,2006年10月3號,北市府與BOT開發廠商遠雄簽約,不過遠雄何時可以動工蓋大巨蛋,依舊一波三折,郝龍斌市長上任後,先是遠雄因為94年變更協力廠商HOK,讓北市府遭監察院糾正,台北市政府一度要求遠雄恢復原協力廠商,不過遠雄向工程 會申覆,工程會發函解釋,遠雄可變更,北市府的行政處分無效。而接下來都審及環評,台北市政府都市設計審議委員大會,經歷10多次開會,包括4次幹事會議及7次專案委員會議,終於在12月9號,大巨蛋案都審原則過關

參考來源:

"其實大巨蛋案都審過程,還是有審議委員質疑,大巨蛋對周邊的交通影響,BOT業者提出的配套,是否能有效紓解交通衝擊,甚至也有周邊居民質疑,大巨蛋一旦蓋了,勢必會擠壓到光復南路、延吉街忠孝東路的交通。而對於居民對交通的憂心,BOT開發廠商遠雄對周邊交通影響衝擊部分,大巨蛋修正內部與外部環境,包括光復南路側,大巨蛋量體退縮一線車道,甚至遠雄也模擬測試四萬人活動的散場,從原本測試散場時間需要1小時,縮短為34分58秒,周邊也規劃大眾運輸設施。"
- 大巨蛋都審過關 環評如順利明年可動工 |即時新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

風險評估公聽會 前後任環保署長交鋒

從中科三期到國光石化,健康風險評估爭議多,今天立法院舉辦「健康風險評估」公聽會,前後任環保署長隔空交火,陳重信建議,環評委員有球員兼裁判的疑慮,此外,健康評估內容一定要納入兒童與婦女的標準,以符合公平正義,不過沈世宏認為委員是「定方法」不是「定結果」,覺得規劃合理。

參考來源:

"了讓開發行為在環評審查時,健康風險評估更趨一致性,15號立法院召開「健康風險評估」公聽會,前環保署長陳重信認為,環評委員屬於廣義的公務員,不過身兼規範評估方法又兼具審查身分,建議應該避嫌,此外,致癌風險不能光定十的負六,健康評估一定要以兒童與婦女為準。「去拿環保署計畫或者去,最後這個開發單位健康風險評估一定要送到環保署審查,誰來審查?也就是環評委員,誰是專家?也就是這個是專家在做,一個專家球員兼裁判,我們是希望避嫌。」"
- 風險評估公聽會 前後任環保署長交鋒 |政治新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

廣慈博愛園區送環評 闖關失敗

備受爭議的台北市廣慈博愛園區開發案昨天首度於台北市環評會審查,十餘位附近居民出席環評會,質疑開發案將造成交通衝擊,但開發單位提供給居民、環評會的交通評估資料卻明顯不同,後者評估結果還優於前者。環評會隨後決議,擱置環評案,待都市設計土地開發許可完成後再審。

參考來源:

"開發單位強調,路口服務水準評估報告有異是因為送審進度不同,導致不同版本,加上工讀生提出的路口十字計畫與市府的報告有出入,將再進一步修正。另外,老人照顧中心已確定是設在地上七層樓。 環評會主席、環保局長倪世標表示,由於開發單位的資料有不同版本,將等到都審都市設計土地開發許可完成,確定版本後再審。 廣慈博愛園區開發案原址為廣慈博愛院及福德平宅,占地六公頃餘,分為南北兩塊基地,北基地包含身心障礙及老人長期照顧中心、老人住宅、福利服務社區住宅、活力健康中心,南基地則為公園停車場、旅館及住宅商辦大樓。"
- 自由電子報 - 廣慈博愛園區送環評 闖關失敗 (在「Google 網頁註解」中檢視)

國光石化案 須維護農民權益

農委會表示,國光石化投資案目前仍處環境影響評估階段,農委會一直秉持維護農漁業生產環境、保護農產品安全及消費者權利、有效管理農業灌溉用水及堅持自然生態保育的立場表達意見,若開發案可通過環評而准設廠,農委會也將就其營運對農漁產業及自然生態可能造成的影響,進行嚴格監測與評估,維護農民權益。

【2010/12/14 聯合晚報】

參考來源: 國光石化案 須維護農民權益 | 即時新聞 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月13日 星期一

時代雜誌評選今年10大新物種 喙蟾蜍、管鼻果蝠入選

〔國際新聞中心/綜合報導〕美國「時代」(Time)雜誌評選的二○一○年十大新物種揭曉,入選者包括長得像好萊塢電影「星際大戰」中尤達大師的管鼻果蝠,及站立時身高為現代皇帝企鵝兩倍的史前企鵝。在這些新物種中,有許多是今年才剛發現,例如棲息在哥倫比亞森林的喙蟾蜍(Beaked Toad)、達爾文吠蛛(Darwin’s bark spider)等。

參考來源:

"新物種中有兩種蜘蛛備受矚目,其一是馬達加斯加發現的達爾文吠蛛,牠是各類蜘蛛中最擅長織網的高手,能織出比其他蜘蛛強韌一倍的蛛網。科學家發現牠織出一張二十五公尺寬的蛛網,橫越河川兩岸,上面至少有三十隻昆蟲被困。其二是法屬圭亞那發現的藍牙狼蛛(Bluetooth Tarantula),這種蜘蛛因擁有美麗的湛藍色牙齒而得名,喜歡捕食鳥類,顛覆一般鳥吃蟲的生物鏈秩序。"
- 自由電子報 - 時代雜誌評選今年10大新物種 喙蟾蜍、管鼻果蝠入選 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月12日 星期日

黑板說明

  商品說明

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黑板面的製程
黑板是能讓粉筆於上面標記的平面,它通常用作書寫。黑板的板面與白板的板面相同,也有分別好壞,對表面的要求與白板不同,是需要有一定的粗糙度,太光滑反而寫不出東西來。而本黑板面的基本材質,是採用0.4mm(3'以下為0.3mm)的冷軋鋼板,噴塗上高硬度的礦石黑板塗料,再經高溫燒烤,形成高硬度的黑板面。其高硬度表面,易寫易拭又耐摩的特性,讓您使用年限增長。

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背板的材質、決定黑板的形狀
人類的成長過程隨著歲月的時光,以及外在的壓力,會改變人的外觀,有些人到老還是直挺挺的,有些人年紀輕輕地就開始彎腰駝背。這種事不只會發生在人類身上,同樣地也可能發生在您使用的黑板上;本黑板的背板材質,是採用不易受環境影響的烤漆鋼板面,因其材質的特性,不易吸潮變型,而讓白板彎曲翹角等現象。而他牌的產品,因要節省成本降低售價,很多都採用成本低廉的木質 夾板(有些量販店的商品更是使用瓦楞紙板)來當做背板。而使用這些低成本材質的黑板,在消費者購買的初期尚好,但使用過一陣子後就會陸續發現,黑板已開始變型了。這是因台灣地屬海島氣候的國家,潮度經年不一,再加上室內冷氣的除濕及回潮效應,更加速黑板的變型機率。其實消費者在選購商品的時後,就可以很容易的從外觀看出來背板的材質,或從黑板的重量就可以分辨出來的。總物簇的總務住任要建議聰明的您,選購的時候,要謹慎選擇優良的產品喔!

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正確的黑板使用保養常識

粉筆是什麼成份,對人體會有影響嗎?
古代的粉筆通常用天然的白堊製成,現今粉筆的成分是硫酸鈣的一種白色沉澱物,不容易被分解,顆粒比粉塵大,吸進氣管會很不舒服,會造成鼻、咽、喉等處不適,甚至引致呼吸困難。

為什麼黑板不是黑的?
黑板在早期的時後本來也是黑的,但是後來發覺綠色的黑板,對於長時間在盯著看的眼睛比較舒適,比較不易疲勞,所以漸漸地就變成墨綠色的黑板。或有人說黑板一詞的由來,是因老外的英文稱黑板為[ BLACK BOARD ]直接翻譯而來的。不管由來為何,或是黑板或是綠板,均通稱為[ 黑板 ]。

可以使用清潔劑或去漬油來擦拭嗎?
黑板表面所噴塗的礦石漆,不適合使用各類的清潔劑甚至使用去漬油來擦拭,平常的書寫擦拭,仍建議使用黑板擦來擦拭,僅偶而可使用沾水的濕布來擦拭,但千萬不要常期使用喔!

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2010年12月11日 星期六

遷村無配套 來義村決定不遷!

來義鄉來義村在歷經了莫拉克及凡那比風災的重創後,基於安全上的考量,政府建議「遷村或遷居」,在永久屋的取得上,政府依「民間團體興建永久屋之申請資格與分配」辦法核配永久屋,行事上採「以屋換屋」方式,然而部落內有許多違建戶「有戶籍沒房子」無法取得永久屋,政府又提出了「集體遷村方案」為此解套,然而整個過程中,政府的所有思維都只想解決「永久屋」分配的問題,即便是「集體遷村」也僅於字面而毫無遷村的配套措施。

來義村部落會議表決,五成以上的族人表示不願遷村。來義村長洪嘉明表示,政府的「遷村」只在於解決居住安全的問題,對於居民生計及財產的安全都無配套。另外,入住永久屋後,對於能否返回原居地居住,檯面上與檯面下留了很大的模糊空間,眾說紛紜中,又無白紙黑字佐以說明,居民難以心安。洪嘉明說:「來義村要以不遷村的方式來申請永久屋。」

參考來源:

"居民除了擔心毫無配套措施的遷村所造成的不安之外,更擔心有了「遷村」的標籤,山上的家再也回不去了,即使政府信誓旦旦,除了不能居住外,不會損及他在們山上的權利。洪嘉明舉了苗栗大埔事件的例子,說:「政府要強制徵收的話,一般百姓還是會輸。像苗栗大埔事件,土地所有權都還是地主的,政府說徵收還是強制徵收。更何況如果我們是『遷村』,他更可以理所當然地將我們強制徵收。」"
- 遷村無配套 來義村決定不遷! | 莫拉克88news.org (在「Google 網頁註解」中檢視)

國光石化聽證會切勿流於對付民意

國光石化二階段環境影響評估(後簡稱環評)已進行了一年半,如此引發社會巨大爭議的開發案,未在進入環評前舉行「聽證會」已屬不當,如今在社會壓力下,由立法院以凍結預算相逼,經濟部才勉強同意,但卻是在3日環評小組過後的第11天(14日)匆促舉行,反引發草率、對付民意的責難。

聽證會是民主程序的體現、也是有機會將國光石化諸多爭議充分辯論的時機,在積極面可以集思廣益、釐清爭議,讓行政機關、環評委員在做出決策前有更充分的資料可參酌。

參考來源:

"聽證會、公聽會的不同 聽證(Hearing:Anhorung)最早是1723年英國法院判劍橋大學未聽取當事人辯解而撤銷學位,演變為英美自然正義主義的「兩造兼聽」理念。也就是說在爭訟時應給予利害相對人、學者專家充分提供意見、辯論的機會。 我國在1990年實施行政程序法,其目的在開宗名義第一條就有說明:「本法之制定,乃為使行政行為遵循公正、公開與民主之程序,確保依法行政,以保障民眾權益,提高行政效能,增進人民對行政之信賴」。"
- 國光石化聽證會切勿流於對付民意 - PeoPo 公民新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

台26線安朔旭海段環評過關 阿塱壹古道恐難保

經過2次環評大會退件,歷時1年多環差審查,台26線安朔旭海路段環評1日第6次專案小組會議以「有條件通過」過關。公路總局以離海岸200公尺及有效路面縮減為9公尺作為保護阿塱壹古道措施,但環委仍有疑慮。劉益昌即表示,文化遺產受創造成的損失無法如保育類動物可以復育,籲公路總局即使環評通過,仍可不開發。
本案因開發過程恐影響阿塱壹古道、石門古戰場以及其他5處文化遺址,其中又以阿塱壹古道沿路原始的自然海岸地貌及寶貴的自然生態以及古道為先民重要的交通要道,深具歷史文化價值而備受矚目。

參考來源:

"開發單位交通部公路總局(公總)提出的環境保護對策,對阿塱壹古道產生直接影響的2路段,改為穿越山脈鑿隧道而行,新增一、二號隧道,較原環評規劃路線再降低2.2公里。道路寬度由12公尺縮減為9公尺;並承諾於產業道路重疊路段進行施工整地中監看。此外,剩餘土方則以「人工養灘」計畫處理。 幾次審查會議委員詢問是否非開發不可,公總總以運量需求回應;此次更表示災害發生時可替代縣199、縣200公路「救災就醫」用。對此,立法委員賴坤成淡淡答以此路段運輸功能不大,救援、就醫比不上台9線,並表示這開發案「進退維谷」,不如發展為文化景觀道路。"
- 台26線安朔旭海段環評過關 阿塱壹古道恐難保 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 (在「Google 網頁註解」中檢視)

我們要阿塱壹古道 還是台26線?

台26線的開通與否,反應政府對文化、生態、教育、發展的思考,根據苦勞網記者陳寧的報導,在6/22「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」第5次專案小組審查會議中,公路總局預估,安朔至旭海路段完工後,到台東可以減少50分鐘的車程,往屏東可以減少22分鐘的車程。目前規劃開闢道路的台26線安朔至旭海段,是最早連接台灣東西部所謂「恆春卑南道」僅存的路線,在地人也稱之阿塱壹古道,在政府的思考上,這難道只是一條促進交通便捷的過境之處?對在地部落居民來說,只能是一段祖先披荊襤褸的回憶之路?對台灣人來說,這裡將只是公路地圖上的一個符號「台26」嗎?

參考來源:

"台灣海岸長期變化劇烈,台東大學社教系廖秋娥教授指出,日據時代文獻記載,一百年前阿塱壹古道的沙灘岩灘有一、兩百公尺長,現在阿塱壹的灘長已嚴重縮減,以前步行可過的觀音鼻,現在無法通過只能高遶,建築公路或任何人為建設皆要面對自然環境變化下產生的危機,而天然美景在公路開通後將永遠不同。"
- 我們要阿塱壹古道 還是台26線? | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 (在「Google 網頁註解」中檢視)

環保署強調屏東縣政府應於專案小組環評審查過程中提出意見

屏東縣政府指控環保署通過台26線安朔至港口段公路環評變更審查,沒有邀請地方政府參加,環保署澄清本變更案共召開6次專案小組審查會,歷次會議均有通知屏東縣政府,但該府皆未出席會議,亦未提出該府意見(佐證資料如附),對於屏東縣政府未於環評審查程序中提出意見,卻於本變更案通過環評審查後,屢屢對外表達不同意見的做法,環保署認為該府亦為環境影響評估法之地方主管機關,殊不知審查意見須即早提出,否則,不但未能儘早要求開發單位確實處理及因應,亦會降低審查效率,造成行政延宕。

參考來源:

"環保署說明依環保署環境影響評估審查委員會審查一般性開發計畫認定基準第三點規定,本變更案提報環境影響評估審查委員會核定時,僅就專案小組審查結果加以確認,不請開發單位列席簡報及說明,所以依慣例亦未邀請縣(市)政府或相關機關參加。又屏東縣政府未曾於本變更案6次專案小組環評審查會出席或表示意見,亦未曾告知環保署參與環評委員會之意願,環保署自無從衡酌是否有邀請屏東縣政府參加環評委員會的必要。環保署另說明屏東縣政府於環評委員會前夕,僅提供地質、海洋生態背景學者等辦理阿朗壹古道實地現勘的紀錄,環保署十分重視,已將所送資料併提委員會參考。"
- 環保署強調屏東縣政府應於專案小組環評審查過程中提出意見 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月8日 星期三

環保署長:國光石化應找替代方案

國光石化案引起重大爭議,呼應環保團體及反對人士的要求,工業局將於14日在彰化大城舉行行政聽證會化解爭端。環保署長沈世宏今天呼籲國光石化,研究採行替代方案的可能性,包括工業區應外移至退潮時水深10公尺以外、縮小開發規模等,或許可減少外界對國光石化破壞環境的疑慮。

參考來源:

"據了解,行政院長吳敦義今天上午入府,向馬英九總統報告國光石化案。環保署於本月3日審查國光石化環評案時。數十名環團及地方人士到環保署抗議,表示國光石化案,已嚴重惡化政府機關的社會觀感,強烈呼籲經濟部和環保署應保護人民權益,以最高標準執行「行政聽證之各項程序」和「環境影響評估審查」,以免引起更多不必要爭端。"
- 環保署長:國光石化應找替代方案 | 綜合 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月7日 星期二

經部體檢台塑 消防勞安待改善

首次稽查總結報告可望12月中下旬出爐,工業局也已經規畫12月下旬展開第2波稽查行動,稽查對象預料應該還是台塑體系石化廠。

台塑六輕廠7月連續大火,引發外界對石化廠工安高度關注。由經濟部領軍的「大型石化廠公共安全管理聯合督導計畫」第1次聯合稽查行動,選定台塑六輕煉製一廠、二廠與三廠,整個稽查小組近40人,包括消防、勞檢、環保與建管等單位成員,由經濟部工業局長杜紫軍領軍。

參考來源:

"工業局官員表示,稽查結果主要分為3項,最嚴重的是停工,否則就是罰鍰與限期改善,目前稽查的3個煉製廠,尚未到達停工標準,但消防與勞動安全部分則有待改善。 根據稽查結果,受查工廠公共危險物品製造場所部分未依法設置防液堤或設置不完全、標示板內容錯誤,稽查小組決定由消防主管機關依法裁處。 此外,台塑六輕廠未設直接隸屬雇主專責一級勞工安全衛生管理單位,勞工安全衛生委員會未每3個月開會1次,部分場所甚至有墜落疑慮,及沒有高度75公分以上堅固扶手等,將請台塑限期改善。"
- 經部體檢台塑 消防勞安待改善 - 中央社即時新聞 CNA-NEWS.COM (在「Google 網頁註解」中檢視)

大度攔河堰工程 將舉行公聽會

經濟部水利署今天表示,大度攔河堰工程計畫將於12月23日,於鹿港鎮公所舉行環境影響評估公聽會。

官員表示,依據環境影響評估法第12條、施行細則第26條,以及環境影響評估公聽會作業要點,此工程將在12月23日下午1點30分至5點,假鹿港鎮公所4樓禮堂舉行公聽會。

參考來源:

"經濟部水利署今天表示,大度攔河堰工程計畫將於12月23日,於鹿港鎮公所舉行環境影響評估公聽會。 官員表示,依據環境影響評估法第12條、施行細則第26條,以及環境影響評估公聽會作業要點,此工程將在12月23日下午1點30分至5點,假鹿港鎮公所4樓禮堂舉行公聽會。"
- 大度攔河堰工程 將舉行公聽會 | 即時新聞 | 財經產業 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

石化污染易罹癌 醫界聲援反國光

醫師們指出,雲林縣台西鄉、麥療鄉在六輕建廠營運後,醫界曾對當地民眾進行尿液分析檢測發現,石化產業所排放有關的毒氣致癌率偏高,政府部門卻無法掌控與監督,國光石化如果在彰化縣設廠,無疑是犧牲縣民的健康、一種慢性謀殺的犯罪行為

參考來源:

"〔記者蔡文正/彰化報導〕彰化縣醫界多名專業醫師,六日下午以石化污染易罹癌,造成人體精蟲缺陷等理由,公開站出來反對國石化在彰化縣設立,強烈指責國光石化在彰化縣設立將毒害縣民,呼籲縣府在預防重於治療前提下,應立即停止爭取國光石化在彰化縣設立。"
- 自由電子報 - 石化污染易罹癌 醫界聲援反國光 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年12月2日 星期四

纏訟10年 永揚偽造文書罪定讞

此案緣於民國八十八年間,永揚公司負責人黃淼湖計畫在台南縣東山鄉嶺南村設置事業廢棄物處理場,委託十山工程顧問總經理莊豐卿、承信環保工程負責人葉松源等人,共同製作環境影響說明書,並依法送請台南縣政府通過環境影響評估。沒想到,永揚取得縣府設置許可後,環保團體卻發現該案有汙染鄰近烏山頭水庫水質之虞,於是展開搶救烏山頭水庫行動,與業者大鬥法。

參考來源:

"台南地檢署接獲檢舉展開偵辦,發現永揚的環境影響說明書登載不實,於是將黃淼湖、莊豐卿、葉松源等人依偽造文書、背信等罪提起公訴,但台南地院一審卻判決無罪。檢方不服上訴後,台南高分院認定環境影響說明書中,有聚落與民宅距離部分、是否為中度地震帶及場址與觸口斷層距離部分、有無既存聯外道路部分等多處明知不實之處,卻仍記載於說明書情事,因此依偽造私文書罪判處黃淼湖徒刑一年;莊豐卿、葉松源也各判刑九個月,三被告均不得上訴。"
- 纏訟10年 永揚偽造文書罪定讞|地方新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月27日 星期六

經部石化政策 下月環評

經濟部「石化工業政策評估說明書」正式出爐,根據經濟部規畫,六輕五期、國光石化第一期、第二期都將投入生產,到了二○二五年,我國乙烯年產能可達六百五十九萬噸。

經濟部預定下月底將「石化業政策評估說明書」提報環保署進行環評,如果行政作業順利,國光石化案興建或廢止。最快明年第一季即可拍板定案。

參考來源:

"濟部評估報告中提出三套方案,方案一為預估二○二五年,我國乙烯年產能六百五十九萬噸,要達成這個目標,除已通過環評的中油三輕更新之外,六輕五期擴建案,以及國光石化第一、第二期開發案都要過關。 方案二則是三輕更新、六輕五期擴建,而國光石化只興建一期,第二期廢止,如此一來,預估至二○二五年國內乙烯年產能為五百卅九萬噸。"
- 經部石化政策 下月環評 | 經濟要聞 | 財經產業 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月26日 星期五

環評承諾做不到? 中科四期環評結論要變更

爭議一時的「中科四期二林園區開發案」,去年10月30日通過環評審查,今年4月核備,不到半年,當初一些重要的環評結論,中科管理局評估做不到。
另外針對二林園區放流水排放到哪,當時環評審查時因爭議過大,最後結論只列出3個可行方案,請中科再評估後選出其一另提「環評差異分析報告」審查。
針對以上變更,中科管理局提出「環評差異分析」變更環評結論,24日環保署邀學者舉行諮詢會議(尚未實質環評審查)。

參考來源:

"5項變更,3項被批放寬、1項「官大學問大」 二林園區總計變更5項結論,除了相思寮保留獲得委員支持外,其中3項被委員質疑放寬原來結論,而且這些都是當初審查時較大的爭議,好不容易辛苦審查的結論,中科說變就變,如果沒有合理解釋,有委員當場表示「不會接受」。 另一項海洋放流方案,未依環評結論先就環境、技術、經濟、管理等4方面充分檢討各方案,而是直接依「政策指示」選「吳敦義版」。委員、台北科技大學副教授林鎮洋批這是「官大學問大」。"
- 環評承諾做不到? 中科四期環評結論要變更 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月25日 星期四

【選情之夜–想逃】- 豬頭皮

  
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11_和諧的夜晚OAA.mp3 (9776 KB)
【選情之夜–想逃】詞:武雄 曲:武雄規定的 曲構成:豬

  恁娘倒來 講甲這個時代 電視節目 實在愈來愈歹 
痚戲沙列烏白搬 痚話拉勒烏白炸
痚歌喝嘿烏白彈 痚人哈咪歸大拖 
只有今暗的節目 才是真正屬於大家
卡緊來看 無就對不起社會國家  
因為所有的記者 攏會報出我的大名
恭喜我當選 呵咾我是天生贏家  

  ONE MORE TWO MORE THREE MORE FOUR MORE 
XXX一票 XXX兩票 多謝多謝 多謝多謝 
阿哩加多 阿哩加多 魯力 魯力 Thank you Thank you 

 
(哼唉)哪會歸點鐘久才開一票  (哼唉)啊見開攏金牛甲黑道  
(哼唉)啊無就是阿貓甲阿狗   (哼唉)我的選票是攏走去佗 
一定是牛頭馬面有掛勾 無就記者的報導有選擇 
害我有遙控找甲無CHANEL 竟然三四十台攏差不多  

哪有可能我只有這幾票 哪有可能是這款的結果 
到底誰人是幕後的黑手 實在有夠噁心欠人操  
看到記者嘴角全全波 我的面色親像豆油膏 
看因歸暗報喜不報憂 我的心情親像落水狗 

 
讓我們就到這裡好不好 關於選情實在沒有那麼好笑 
請你不要繼續報導好不好 反正明天看報你就會全部知道 

   
恁母卡好 這是咧開啥碗糕 實在想無 其實該做的我攏有做 
柱仔腳有綁 圓仔湯有搜 嘛有印DM 嘛有買廣告 
嘛有送禮品 嘛有辦過桌 嘛有斬雞頭 嘛有開支票 
敢是記者甲我咧滾玩笑 還是開票的作業有差錯 
我欲封票箱 我欲驗選票 我欲發動選民上街頭 

   
ONE MORE TWO MORE THREE MORE FOUR MORE 
XXX一票 XXX兩票 XXX三票 XXX四票 
多謝 多謝 DOG SHIT DOG SHIT 免笑免笑 免笑免笑
不謝 不謝 BULL SHIT BULL SHIT 叫你勿笑你擱笑 

 
這箍不成囝 一定最高票 聽講一票買三千花了十二兆 
這箍糞臊人 嘛是一定著 干單伊的細漢的就有八萬票 
這箍不見笑 才是有夠嬈 全省第四台攏伊的鳥頻道 
這箍臭屁仙 實在欠人瞧 逐遍政見發表攏倩歌星去賣笑 
這箍痚查某 更加擋未著 只有一步哭就有一堆同情票 
輸乎這陣人 嘛是無見笑 至少術業有專攻競選有絕招 
若是上界擋未著就是箍組仔頭 除了搏歹茭干單會曉烏白攪   
敢會伊選著我連車尾都無通吊 講什麼天理昭昭我咧雞腿咧比粉鳥 

 
讓他們現在就放鞭炮好不好 對於結果我真的一點也不想知道 
請你不要貓哭耗子好不好 我知道這個社會早已經無可救藥 
熬 ......

 
你可以戲弄我 也可以欺騙我 但是不要不愛我 這樣我會很難過

  恁爸啊知 這是什麼世界 好人歹做 歹人愈來愈囂掰 
好人若當選 嘿就奇哉怪哉 歹人若落選 可能愛冤家相殺 
我會出來選 是為著造福人類 既然恁不選我 恁只好自認倒霉 
我是無關係 擱省咧謝票迺街 相信有一工 恁攏會死甲蝦蝦蝦 

  時到咱的政治 大概就是按呢生 
有人恭維 有人諂媚 
有人相打 有人相罵 
有人相嚷 有人相爭 
有人貪污 有人烏施 
有人哭母 有人哭爸 
無人替恁關說 無人替恁講話 
到時若後悔 嘿 嘿 歹勢勿相找 

 
我知道 因為我綁的樁腳太少 而且比不上別人厚厚的紅包  
我知道 因為我守法精神太好 卻又不懂得旁門左道  
我知道 因為一切就像龜兔賽跑 如果我放棄懶覺 我一定著  
我活該我做不到

 


原曲:李宗盛(想逃)+陳明仁(可憐的落魄人)
填詞:武雄
演唱:豬頭皮(我家是瘋人院)
編曲:大貓
製作:豬頭皮
出版:魔岩唱片(9511)

 

FROM http://giveme555.pixnet.net/blog/post/16584464 

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2010年11月24日 星期三

致癌風險「可接受」八輕送環評

環保署十一日召開國光石化開發案健康風險評估第三次延續會議,正式將八輕的致癌風險定調為「可接受範圍」,全案送交環評議決。對於結果,環保團體表示「不能接受」,學者更強調廢水的報告竟比自來水還乾淨,顯見評估數據被嚴重低估。

參考來源:

"國光石化公司委託弘光科大教授陳秀玲進行健康風險評估,內容包括事業廢棄物及焚化爐排放的鹽酸、多氯戴奧辛、重金屬等汙染物,以及放流水中的二甲基酚、砷、錳等對附近居民與臨海生物的影響,估算出量化數值,經過三次會議討論,昨天終於定調。      報告指出,國光八輕建於彰化縣大城鄉後,對鄰近大城、麥寮、芳苑、二林等鄉鎮,致癌風險都高過環保署標準(十的負六次方,以大城為例,致癌風險為八.四八乘以十的負五次方),但仍是「可接受範圍」。專家會議附註多項意見後,正式將報告送出,將在環評初審會議討論。"
- 致癌風險「可接受」八輕送環評|科技新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

中科四期廢水 擬外海8.7公里排放

位於彰化二林的中科四期開發案,目前正在施工,它的環評早在去年十月三十號通過,並允許廢水排入濁水溪與舊濁水溪內。不過當時行政院長吳敦義為了讓農漁民安心,承諾會拉專管到外海三公里來排放,為了履行承諾,中科管理局提出環境差異分析,打算把專管拉更遠、到外海8.7公里。

參考來源:

"把專管拉到外海8.7公里遠,不只預算要增加27億,還要向環保署、提出環境差異分析來變更。此外,中科管理局也承認,當初環評通過的部分條件太嚴格,像是化學品要依照全世界最嚴的歐盟REACH制度來管理、很難做到,得作些調整,這讓部分環評委員、很難認同。 針對中科管理局提出總共五項計畫變更,環保署先舉行諮詢會議,做正式審查前的討論。不過面對中科四期提出的環差,特別在化學物質的管制上,台灣環境行動網批評,為了趕動工,先快速讓環評通過,事後再修修補補,如果最後還變更成功,這種作法恐怕將傷害環評的公信力"
- 公視新聞網 PTS NEWS ONLINE (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月23日 星期二

經部石化政策 下月環評

經濟部「石化工業政策評估說明書」正式出爐,根據經濟部規畫,六輕五期、國光石化第一期、第二期都將投入生產,到了二○二五年,我國乙烯年產能可達六百五十九萬噸。

經濟部預定下月底將「石化業政策評估說明書」提報環保署進行環評,如果行政作業順利,國光石化案興建或廢止。最快明年第一季即可拍板定案。

參考來源:

"經濟部評估報告中提出三套方案,方案一為預估二○二五年,我國乙烯年產能六百五十九萬噸,要達成這個目標,除已通過環評的中油三輕更新之外,六輕五期擴建案,以及國光石化第一、第二期開發案都要過關。 方案二則是三輕更新、六輕五期擴建,而國光石化只興建一期,第二期廢止,如此一來,預估至二○二五年國內乙烯年產能為五百卅九萬噸。 方案三最保守,設定二○二五年乙烯年產能五百廿七萬噸,除了三輕更新外,六輕五期不擴建,國光石化只有一期。 經濟部傾向採取方案一,全力「催生」國光石化,並以此案做為政策提出環評;經濟部官員說,環保團體意見都會納入說明書中,十二月底提報環保署進行政策環評"
- 經部石化政策 下月環評 | 經濟要聞 | 財經產業 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

嘉縣府爭取參與六輕污染問題監督

嘉義縣環保局15日表示,嘉義縣議會臨時會提案針對雲林縣六輕工業區對嘉義縣空氣污染組專案小組案,縣府樂觀其成,並已於本月12日主動行文至環保署爭取加入「行政院環境保護署六輕相關計畫環境影響評估審查結論執行監督委員會」成員。

參考來源:

"專家學者都建議嘉義縣政府應主動向環保署爭取加入「行政院環境保護署六輕相關計畫環境影響評估審查結論執行監督委員會」成員,並要求增設空氣品質監測站。 嘉義縣環保局表示,專案諮詢會中,專家並建議嘉義縣政府應要求台塑六輕成立基金會,委託公正第三者長期研究調查六輕及中洋工業區對本縣空品影響、健康風險評估等資料,且因六輕工業區空氣污染非屬單一縣市問題,而是跨區域包含整個雲嘉南地區,為中央主管機關環保署權責,希望環保署能儘速調查六輕污染對本縣環境之影響程度。"
- NOWnews【在地情報】嘉義縣/嘉縣府爭取參與六輕污染問題監督 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月20日 星期六

推薦一個攝像頭

您好,

這是我在 iPhone 上的軟體看·世界裡找到的攝像頭: Browser URL: http://www.webcams.travel/webcam/1234659870
WorldView iOS URL: worldview://?id=1234659870

此 URL 連結到 webcams.travel 上的一個攝像頭,您也可以在這裡找到世界各地更多的攝像頭。

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C. H. Chen
Taiwan Wader Study Group

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2010年11月18日 星期四

員工搭貨梯斷頭 老闆起訴

今年七月間,台東市連鎖麵包店「OOO」女員工閻,因為搭乘麵包店的貨梯上樓,不慎遭到貨梯夾斷頸部,造成她當場死亡,台東地檢署檢察官審理案件後,認為業者蔡碩夫違反勞工安全衛生法,及刑法過失致死罪嫌,依法提起公訴。

參考來源:

"檢察官審理後,認為蔡碩夫在事發當時,疏於注意員工有搭乘貨梯的情況,且未採取有效措施避免員工搭乘貨梯,才導致意外發生,因此依違反勞安法及刑法過失致死,將他提起公訴。"
- 員工搭貨梯斷頭 老闆起訴|生活萬象|中時樂活|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

苗栗銅鑼工業區職衛促進中心

行政院勞委會勞工安全衛生研究所、苗栗縣銅鑼工業區服務中心及廠商協進會,定22日建置「銅鑼工業區職業衛生促進中心」,當天舉行揭牌及簽署締結宣言儀式。

參考來源:

"勞委會勞研所今年建置北、中、南、東區共八個傳統工業區,和三個科學園區的職業衛生促進中心,任務是提供諮詢,快速推廣職業衛生技術,透過課程,提高廠商及勞工對職業衛生相關議題如GHS通識推行制度、作業環境測定、健康檢查等項目的認知,減少職業衛生潛在的危害,員工工作更安心。"
- 苗栗銅鑼工業區職衛促進中心 22日揭牌 | 即時新聞 | 地方新聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

勞委會舉辦安衛輔導成果研習會

勞委會表示,歡迎有興趣之事業單位共襄盛舉。研習會時間為12月8日下午13:30至16:40地點台北縣勞工活動中心4樓401/402教室(臺北縣五股鄉五工六路9號)。

參考來源:

"為保障勞工職場安全和預防職業災害發生,勞委會勞工安全衛生研究所 (以下簡稱勞研所)已研擬「創新的安全衛生和節能整合性輔導機制」和「企業工安投資模式」,並成功運作於印刷電路板和金屬表面處理業廠商,且輔導成效卓著。為了讓國內企業能相互學習和借鏡其作法,特別舉行「印刷電路板業、金屬表面處理業安全衛生和節能整合性輔導成果研習會」,邀請輔導事業單位現身說法和分享其實務經驗外,並表揚企業卓越貢獻和參訓「印刷電路板業安全衛生與節能種子師資」之優秀人員。"
- 勞委會舉辦安衛輔導成果研習會 | 即時新聞 | 財經產業 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

環評過蘇花通 花蓮重返觀光大縣第一步

因此,本報生活旅遊網記者,特別針對蘇花改漫漫施工期,以及觀光客療傷淡忘期,這段花蓮觀光產業可能無法避免的黑暗蕭條期,縣府應有的配套方案及業者的自救措施,進行專題採訪。以期集思廣益,縮短遊客回流時間並加速產業復甦。由於受訪業界人數眾多,專題將依據訪談內容分類後陸續刊出。

參考來源:

"受訪來賓包括:(按刊出順序排列) 1. 前言 2. 花蓮縣觀光協會理事長施勝郎 3. 花蓮休閒產業協會副理事長邱錫棟 4. 花蓮縣旅館公會理事長魏錦水;理想大地總經理林保羅;芒果旅店經理溫意蕙 5. 花蓮三國一餐廳負責人莊文登;立川漁場總經理蔡志強;永豐活海鮮負責人黃婷鈺 6. 花蓮休閒協會前理事長劉瑞祺;豐興餅鋪總經理鄭富益;德利豆乾總經理廖堯宇 專題採訪記者:吳明駿、孫于茜、連祥淵、謝佳樺、丁昱澤、蔡孟君;責任編輯王鐿樺。"
- 自立晚報 - (在「Google 網頁註解」中檢視)

得不到掌聲的高效率決策

經濟日報2010/11/16 社論

參考來源:

"在蘇花公路崩塌意外及部分花蓮民意的壓力下,政府快速通過蘇花改的環境影響評估,並說年底前就可能開工。這麼高的效率並沒得到一般人民太多的掌聲,卻引來不少批評,因為這次的快速決策並不是效率的表現,反而暴露了好幾項政府公共建設常見的不當決策方式。"
- 得不到掌聲的高效率決策 | 社論 | 意見評論 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月14日 星期日

反國光石化大遊行

陳寶郎︰離岸遠影響小

國光石化董事長陳寶郎解釋,國光石化用水取自大肚攔河堰,並非取用地下水。空污方面,國光石化採用六成天然氣、四成低硫燃料油當燃料,極力降低硫氧化物等空氣污染物,儘量減少空氣污染。

對於當地農漁業影響,陳寶郎表示,國光石化離岸八百公尺興建,距離這麼遠,就是避免對農漁養殖業造成影響。至於白海豚,國光石化沒有興建,白海豚數量也不斷減少,如果環評通過,將投資一億元保育白海豚。

傳環評年底完成 環署否認

國光石化目前已經完成專家小組審查,進入專案會議階段,外傳年底將完成環評;環保署長沈世宏表示,何時完成國光石化環評,要看環評委員的意見,還有開發單位是不是提供完整資料而定。國光石化公司總經理曹明表示,預估月底前可補件完成。

參考來源:

"中研院院士陳建仁表示,台灣的乙烯可以自給自足,只為了外銷賺錢,犧牲台灣自然生態與民眾健康,他無法忍受。國光石化提出的健康風險評估,不夠嚴謹,未考量遠距離的污染,應該要往下風處、更遠的地方做更全面性的健康風險評估。 鹿港醫師葉宣哲表示,政府說八輕沒有問題是騙人的,台大公共衛生學者詹長權研究,雲林縣六輕周遭鄉鎮的小朋友尿液中有致癌物質,證明石化業會影響小朋友的健康。 彰化芳苑鄉反污染自救會總幹事林連宗表示,八輕預定地大城、芳苑是台灣地層下陷最嚴重的地區,八輕距離海岸僅四百公尺,每天要消耗四十萬噸用水,會讓地層下陷更嚴重"
- 自由電子報 - 「守護台灣」反國光石化大遊行 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月13日 星期六

Song II

  
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C. H. Chen
Taiwan Wader Study Group

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C. H. Chen
Taiwan Wader Study Group

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2010年11月12日 星期五

國光石化環評 下月初審

國光石化開發案將在下(12)月進入環評初審階段,昨(11)日健康風險評估專家會議通過,五個專家會議宣告完成,邁向環評大會。環保署副署長邱文彥預估,國光石化公司如果補件順利,第一次專案小組初審有機會12月初召開。

縣西南角(大城)海埔地工業區計畫及工業專業港開發計畫」(國光石化)環評案,昨天舉行健康風險評估專家會議,針對空氣、海水、放流水的品質標準,以及對人體影響的健康風險進行評估,決議結論送交專案小組審查。國光石化公司還須補齊水下文化應變、生態工業區等相關方案的說明文件。國光石化董事長陳寶郎表示,將配合審查進度提交說明文件。

參考來源:

"程序上,一個月可召開專案小組審查會議,如果國光石化趕在月底補件完成,即有機會12月初召開,預估召開三次專案小組會議,如獲通過,則送進環評大會。外界推估年底前扣關環評大會機會很高。 反對國光石化開發案的「石化政策大轉彎、環保救國大遊行」將在本周六(13日)舉行,石化業者前天緊急拜會行政院長吳敦義,提出讓國光石化環評加速通過等三大訴求,被視為預審階段最後一關的健康風險評估專家會議昨天確定交付專家小組會議,官方與民間的角力氣氛愈顯緊張。為使早日通過環評,工業局、國光石化公司、中鼎工程共同發表研究報告,提出國光石化的致癌風險屬於「接受範圍」。"
- 國光石化環評 下月初審 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

發展綱領評估 能源局分區說明會

經濟部能源局定今〈九〉日起陸續於北中南東召開「能源發展綱領政策評估說明書」分區說明會。

經濟部依據「能源管理法」第1條第2項規定訂定「能源發展綱領」,另依「環境影響評估法」相關規定進行政府政策之環境影響評估作業。為進一步向各界說明政策規劃之方向及評估之初步結果,將於99年11月9日至18日止,分別於花蓮、高雄、台中及台北召開分區說明會,除述明政策之規劃方向外,能源局表示,考量能源發展議題涉及環境、社經及能源多面向影響,基於政策環評作業周延性,將充分引進公眾參與機制,以落實資訊公開原則。

參考來源:

"依據「環境影響評估法」第26條「有影響環境之虞之政府政策,其環境影響評估之有關作業,由中央主管機關另定之。」,另依95年4月11日環保署發布之「應實施環境影響評估之政策細項」,將「能源政策」納為應實施環境影響評估之政策項目。據此,經濟部能源局即依據「政府政策環境影響評估作業辦法」等相關規定,辦理「能源發展綱領」之政策環境影響評估作業。"
- 自立晚報 - (在「Google 網頁註解」中檢視)

八輕健康風險評估 專家:比六輕慘

環保署今天召開國光石化(八輕)第三次專家延續會議,針對彰化縣西南角(大城)海埔地工業區計畫及工業專用港開發計畫進行健康風險評估,會中針對空氣、海水、放流水的品質標準、暴露評估及對人體影響的健康風險,由於這是最後一次健康風險評估的專家會議,經過三小時討論,也把結論提交專案小組。

不過會中有專家指出,報告有太多不確定因素,包括不見孕婦與孩童致癌風險數據,且放流水竟然比飲用水還乾淨,也不盡合理。中興大學環境工程學系教授莊秉潔更指出,依照環保署認證模式估計,國光石化營運後每年至少會造成234人因心血管、肺癌死亡,若加上其它疾病可能高達339-565人。

參考來源:

"但他依六輕實際發生狀況為例推估表示,國光石化對國人的健康影響至少是六輕的四倍,也就是說,死亡人數可能高達上千人,對周圍十六個鄉鎮影響更大。對此,國光石化董事長陳寶郎表示,此研究沒有經過驗證,不適合在這個場合說。"
- 八輕健康風險評估 專家:比六輕慘 | 即時新聞 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月6日 星期六

水產品食用安全風險評估機制

為提昇國內海洋生物資源產業未來全球化之競爭力,國立臺灣海洋大學生命科學院將於5日舉辦「水產品海洋生物毒安全風險評估國際學術研討會」,邀請國內外產官學界專家學者與會,希望透過國際交流,了解各國對於食用安全風險評估之做法,做為國內制定相關準則之參考。

參考來源:

"研討會將針對海洋生物資源產業之研發現況、基礎研究與應用潛力收集完整資訊,進而就海洋生物毒之安全風險評估、水產品微生物之安全風險評估、魚貝類生理活性物質之安全風險評估、水產品之組織胺之安全風險評估、水產品之環境汙染物安全風險評估和水產品之重金屬安全風險評估等議題進行探討。另外,也將探討水產毒物和生理活性物質之基因體和蛋白質體、水產生物活性物質之生物產品安全保障,以及未來海洋生理活性物質之發展趨勢與產業需求等議題。"
- 為國人食品健康把關-海大籲建立水產品食用安全風險評估機制 (在「Google 網頁註解」中檢視)

環評超速? 陳重信:沈世宏應擋下!

蘇花高環評案於88年送件審查,89年2月通過,但被前行政院長游錫堃下令緩建,因環評超過三年未建,交通部於97年再送環境差異分析環評,雖然初審通過,但在環評大會時被陳重信擋下,陳重信也因而下台。

陳重信現任台北醫學大學講座教授,他表示,全案應進入二階環評,第一是因為依環評法第8條規定,凡對環境有重大影響者應實施二階環評,蘇花改就是大開發案,當然該做更深入的二階環評

參考來源:

"創下重大開發案最快通過紀錄的蘇花改環評案,引起各界議論。曾力阻蘇花高環評案過關的前環保署長陳重信上午抨擊該項環評粗糙、違法,並呼籲現任環保署長沈世宏,應全力擋下蘇花改環評,讓全案進入二階環評,才是最負責任的態度,否則倉促過關的結果,很可能會像中科三期環評案一樣,將會被法院判決環評無效。"
- 環評超速? 陳重信:沈世宏應擋下! | 蘇花路搜救善後 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月3日 星期三

公共工程委員會談蘇花改

梅姬颱風與東北季風共伴效應下,造成宜蘭地區嚴重淹水,並使蘇花公路110K至120K之路段柔腸寸斷,引起各界對蘇花改之討論。電子報編輯小組除特引述總統及吳院長之談話外,並經同意轉載花蓮縣傅縣長、台灣生態工法發展基金會董事長賀陳旦董事長以及公路總局之看法,供各界參考。

參考來源:

"台9線蘇花公路改善計畫 作者:公路總局 一、計畫簡介: 台9線蘇花公路之現況改善一直是公路總局持續辦理之重要工程,因為現有公路為開鑿山壁所建造,以目前的改善無法大幅提升其抗災能力,但又不以過度建設而破壞沿線環境與花東之發展,在東部地區聯外交通以鐵路為主,公路為輔之主軸下,研擬出台9線之改善計畫,其中蘇澳至東澳(路線長約9.8公里,其中隧道總長約4公里)、南澳至和平(路線長約20公里,其中隧道總長約13.1公里)及和中至大清水(路線長約8.6公里,其中隧道總長約6.7公里)三個路段,以新闢路線方式避開原有路線條件不佳與易坍方落石路段,其餘東澳至南澳及大清水至崇德路段以加強養護維持其安全性,以此方式改善台9線蘇花公路應是符合大多數關心本路段如何改善的人士們之期望。"
- 公共工程電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年11月1日 星期一

蘇花改進環評 毛治國:盼105年底分段通車

根據公路總局向環保署提出的最新版本工期規劃,蘇澳到東澳段,因為只有短隧道。蘇澳東澳間在105年1月完工。南澳和平間工期從100年4月到105年底。至於和中到大清水路段,仁水隧道也要等到105年底完成

參考來源:

"毛治國強調:蘇花改並非僅僅單純的公路改善工程,而是整體花東交通的整體配套,包括台鐵購車,增加運能,並發展花東地區的公眾運輸工具,提供鐵路及地方客運的無縫接駁,減少公路需求。發展觀光配套。至於被專家學者高度質疑的砂石車問題,一方面提高「蘇花改」的規格,可容許大貨車使用,並禁止行駛改線後的舊線。並著手改裝台鐵貨車,作為砂石運送的替代選擇,估計可取代約七成,以中鋼為客戶的「花蓮端」砂石車需求,「蘇澳端」估計也可滿足約三成砂石車需求,減少重車進入蘇花公路等等。 毛治國強調:「蘇花改」絕對不僅僅是一條公路而已。而是對東部地區的運輸政策調整。"
- 中國廣播公司全球資訊網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

「蘇花改」初審有條件過關 最快本週環評大會通過

「蘇花改」從2009年11月開始推動,環境影響說明書在今年9月底,送進環保署環評審查程序,並在10月18日召開「蘇花改」第1次專案小組會議,當時環評委員就已經提出用路安全、公路品質維護等多項意見,並在1日進行第2次專案小組會議。

  經過將近6個小時的審查,部分環評委員仍認為開發單位所提的補件資料還有不足,要求必須建立兩處長隧道的施工方式、訂定施工期間空氣品質的臨界標準值,以及必須建立10年為期、每2年1次的航測資料等結論。至於環評委員質疑較多的地質調查和湧泉調查等部分,開發單位則必須在環評大會召開前補件送審,「有條件通過」蘇花改計畫。

參考來源:

"「蘇花改」在開發單位補件送審後,將由專案小組會議繼續審查,如果順利,環保署預計將在3到5天內召開環評大會,而各界關注的「蘇花改」計畫,也可望在本週過關。"
- 「蘇花改」初審有條件過關 最快本週環評大會通過 - 中央廣播電台新聞頻道 (在「Google 網頁註解」中檢視)

蘇花改環境影響評估初審仍然通關

儘管多位學者專家認為地質調查資料不完整,今天的蘇花改環境影響評估初審仍然通關,創下環評史上審查最快通過紀錄。

眾多花蓮民眾集結環保署會場外,再加上行政院長吳敦義對外掛保證,蘇花改一旦通過環評立刻動工,也就一如外界預期,蘇花改開發案今天闖過第二次專案小組初審會。

儘管多位學者專家認為地質調查資料不完整,看得出補件匆忙,而在經過五個多小時的馬拉松式討論後,最後仍有條件通過送進環評大會。也就是說今天的初審會議,「通過是共識,條件再說」,這不禁讓人聯想環評初審會議是否在承受壓力下,不得不然的作法。

參考來源:

"環保署綜合計畫處長葉俊宏表示,最快可3至5天內召開環評大會,順利的話,蘇花改可望在本週過關。 據了解,蘇花改計畫說明書9月28號送環保署進入環評審查程序,環保署10月中旬舉行第1次專案小組會議,今天下午召開的是第2次專案小組會議。"
- 先通過再說!蘇花改環評初審過關-政治新聞-yam天空新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月31日 星期日

名古屋協定 10年內擴大保育

〕聯合國生物多樣性公約第十屆締約國會議,在日本中部大城名古屋歷經兩週的密集外交折衝與談判後,三十日上午通過一份歷史性的全球協議,要在十年內擴大保護世界上的森林、珊瑚礁與其他受威脅的生態體系。

協議中窮國與富國同意採取「有效與迫切」行動來抑制大自然的毀滅,一百九十三國代表承諾在二○二○年前達成諸如抑制污染、保護森林與珊瑚礁、劃出陸地與水的保護區,以及漁業永續經營等關鍵目標。

參考來源:

"承諾保護17%陸地及10%海洋 這項協定的最重要一項內容,是承諾保護十七%的陸地及十%的海洋,以便可以促進生物多樣性。目前僅十三%的陸地與一%的海洋受到保護。儘管如此,環保團體「綠色和平組織」仍對該協定設定的新目標感到失望。與會代表說,在中國與其他開發中國家的堅持下,這些目標被下修。 這項名古屋協定也有其他限制,包括美國因為是少數沒有批准聯合國生物多樣性公約的國家之一,因此沒有直接參與此次談判,也不是該協定的簽約國。"
- 名古屋協定 10年內擴大保育-Yahoo!奇摩新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

環評應審慎

根據警政署資料,全台道路死亡率最高的是「台一線」,其次為「台十四線」,第三名才是「台九線」,蘇花公路僅是台九線的一段,花蓮縣長傅崐萁稱蘇花公路是死亡公路,過去十年累積死亡人數上千,這是污名化蘇花公路。蘇花公路過去八年來僅五人因坍方致死,九十一至九十七年因坍方阻斷蘇花公路二十五天,因超車、酒駕致死,則高達四十六人,傅崐萁不該引用錯誤數字製造對立。

參考來源:

"地球公民協會花東辦公室研究員黃斐悅表示,據警政署資料,台九線死亡事故發生率前三名,都在花東平原段,肇事原因多是超車不當,並不是坍方落石。公路總局九月份才把蘇花改環評說明書送交環保署審查,十月十八日開了第一次專案會議,今天若在急就章的情況下通過,將埋下更多不安因子。 成大資源工程學系教授李振誥提醒政府,蘇花改路廊的地質比雪山隧道複雜,雪隧施工時最麻煩的湧水問題,蘇花改也會碰到,且不是雪隧碰到的「裂隙水」,而是石灰岩溶解的「岩溶水」,湧水量更大更快。 有學者質疑,雪隧施工前,官員也說四稜砂岩不難克服,雪隧五、六年就可通車,但最後挖了十五年,國際間重大工程,地質與水文調查經費每每佔總經費七%至十%,但蘇花改連一%都不到,主要參考北迴經驗,等施工時碰到問題,現在拍胸脯保證的人都退休、升官了,誰來負責?"
- 自由電子報 - 「環評應審慎」環團憂草率放行 (在「Google 網頁註解」中檢視)

建蘇花改 政府準備好了嗎?

台灣原就是非常年輕、很活躍的地質,太平洋、菲律賓板塊經常碰撞,地震相當頻繁,花蓮一天就有八、九起地震,氣象局常宣稱是正常能量釋放,但不應掉以輕心,因為這是台灣的宿命,環境條件脆弱,位於太平洋火環帶的地震多國家,地球是石頭剛性體,碰撞擠壓造成裂縫、破碎,雨水進岩縫造成水壓力,小則落石、大就是山崩。

台灣地質又多屬沉積岩,順向坡偏多,日本等許多國家地理教科書多認為走山崩塌災害應多是在二十五度傾角的坡度上,台灣卻打破常規,國道三號走山是僅十六度傾角的山坡,草嶺山崩八次塌下一億三千萬立方公尺土石,傾斜角度才十二度,就都是地表與地形平行的順向坡問題,這也是台灣的另一宿命。

參考來源:

"當初英法兩國蓋英法隧道,地質調查經費就佔了總工程經費七%,而雪隧當年地質調查只有一.六%,工程單位也以為簡單,買了十幾億的TBM鑽土機,號稱一天前進五百公尺,結果工程塌了至少二十次,湧水量超出預期,十幾億鑽頭被砸爛無法動彈,工程嚴重延宕,雪隧因此不斷追加預算,幾乎成無底洞。 這次蘇花改地質調查經費更不到一%,政府又宣稱蘇花改要十一月通過環評、二○一六年完工,意味規劃至少六年半工程,要縮在六年內完工;「當年雪隧也號稱要六、七年完工,結果十五年才完工」。 這次蘇花改的地質調查太少,規劃案引用的多是台鐵北迴鐵路的經驗數據,忽略了山區地質變化很大;除外部地質調查,一定還要內部的更細部調查,環評必須審慎小心,也不能太急著趕工完工。"
- 自由電子報 - 《星期專訪》陳宏宇:建蘇花改 政府準備好了嗎? (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月28日 星期四

高美溼地

縣府修法明定高美野生動物保護區禁止水域遊憩活動,並將番仔寮廢油管到高美二號海堤的草澤區劃定為核心區,其餘為緩衝區,核心區除既有農漁業活動外,非經主管機關許可,遊客等皆不得進入;緩衝區則得由主管機關公告總量管制及開放時間,民眾經許可才能進入淨灘或進行生態體驗等活動,昨並在高美地區的漁民活動中心召開公聽會。

參考來源:

"由於會前傳聞修正草案引發當地居民嚴重反彈,警方昨動員五十五名警力到場維安,比與會的二十多位漁民多出一倍,引發部分漁民不滿,質疑「被當成囚犯看待」。 漁民擔心修正案通過後,出入高美濕地作業將受限制,造成不便;縣議員趙朝琴及高西里長卓炳榮也建議,高美濕地管制及堤防等設施應方便漁民進出。 縣府保證傳統農漁業行為不受限 縣府農業處保育科長李代娟表示,當地傳統農漁業行為將不受限,但有專家學者建議漁船漁民不要從雲林莞草區進出濕地作業,以免影響生態及造成遊客誤解。"
- 自由電子報 - 高美濕地公聽會 漁民怨被當囚犯 (在「Google 網頁註解」中檢視)

國光石化

立法院經濟委員會昨天進行國光石化專案報告,根據中興大學環境工程系教授莊秉潔研究指出,國光石化空污將隨季風飄移影響全台,彰化、南投、嘉義的罹癌死亡率偏高;台大職業醫學與工業衛生研究所教授詹長權指出,國光石化所做的健康風險評估報告也承認,設廠後附近鄉鎮居民罹癌率將大於國際可容忍的百萬分之一。

參考來源:

"儘管藍、綠立委及學者專家均質疑國光石化設廠正當性,但經濟部長施顏祥、農委會主委陳武雄、經建會主委劉憶如卻仍認為應該設廠,對此,詹長權痛批官員無道德責任,台大大氣科學系教授徐光蓉也痛批官員非常可恥! 經委會通過臨時提案,要求國光石化案應經公開及聽證程序,在此之前,一切行政作業及環評暫停進行。 莊秉潔教授表示,經研究,國光石化營運之後,以十月東北風最強時模擬,除六輕現已影響的範圍之外,空污會對彰化芳苑、大城鄉影響加乘,增加十三%的死亡率,同時還會隨著季風繼續往下吹到高雄市。"
- 自由電子報 - 學者研究/國光石化空污 季風飄全台受影響 (在「Google 網頁註解」中檢視)

國光石化

中興大學環境工程系教授莊秉潔也指出,經濟部說若不建國光,國內乙烯會不夠,事實上,國光石化在報告書中就已說明 ,目前乙烯生產量是每年四百零五萬噸,國內需求量是三百九十五萬噸,有十萬噸外銷,五輕關廠將少十萬噸,並不會影響國內需求。國光石化未來新增的二百四十萬噸 ,是為了外銷與可能出現的新需求而已。

參考來源:

"陳吉仲說,國光石化建廠後,將造成五百三十九.八億元到一千零九十一.一五億元的外部成本,要全民負擔,非常不公平。 台大大氣科學系教授徐光容表示,根據統計,台灣九十九.三%能源是依賴進口,台灣包括石化在內的高耗能產業,每年就用掉台灣三十六%的能源,其中七成是石化業使用。 這些高耗能產業創造的三.八六%GDP,卻要花台灣十五.三%GDP去買能源,財團賺錢、人民賠錢,未來國光石化的排碳量,還得由全民納稅錢去購買,合理嗎?"
- 自由電子報 - 建國光 經部︰為自給 學者:早足夠 (在「Google 網頁註解」中檢視)

六輕總體檢

地球公民協會執行長李根政指出,這件事再度證明台塑是黑心企業,只為省一點成本,竟把處理異常排放氣體的設備,常態性使用;成大環工系教授吳義林表示,台塑這方面有相當大的改善空間。

台塑︰其他石化廠也這樣做

台塑副理吳宗進表示,目前環保法規只規範燃燒塔在緊急情況下,一年使用應該低於一百小時,但正常狀態並無規範,處模糊地帶,其他石化廠也都是這樣做,不是只有台塑而已。環保署也從未開單,未來環保署若立法規範,台塑會遵守新的規定。

參考來源:

"地球公民協會執行長李根政指出,這件事再度證明台塑是黑心企業,只為省一點成本,竟把處理異常排放氣體的設備,常態性使用;成大環工系教授吳義林表示,台塑這方面有相當大的改善空間。 台塑︰其他石化廠也這樣做 台塑副理吳宗進表示,目前環保法規只規範燃燒塔在緊急情況下,一年使用應該低於一百小時,但正常狀態並無規範,處模糊地帶,其他石化廠也都是這樣做,不是只有台塑而已。環保署也從未開單,未來環保署若立法規範,台塑會遵守新的規定。"
- 自由電子報 - 每年應低於100小時 六輕燃燒塔用整年 (在「Google 網頁註解」中檢視)

六輕總體檢

昨天六輕總體評鑑,負責分析六輕附近地區空氣品質變化的聯合大學環境與安全衛生系教授顏有利表示,六輕建廠之後,雲嘉南空品區的臭氧濃度增加,嘉義朴子及新港空氣不良品質日上升三%,台南空氣品質不良日數上升二.五%,甚至比六輕所在的雲林及彰化臭氧污染嚴重。

顏有利表示,從監測數據分析,過去十多年來,雲林縣崙背與斗六空氣中二氧化硫都呈現下降趨勢,不過台西測站例外,二氧化硫小時值超過50ppb,逐年成長,到二○○五年甚至高達一年一百零八次。

參考來源:

"學者分析 煙囪建高臭氧遠布 更引人注意的是,分析發現,六輕建廠後對於臭氧濃度影響最大,而且小時高值不在雲林,而是在嘉義新港站測得221ppb,遠高於現行空氣品質標準120ppb,使得嘉義縣於臭氧項目淪為三級空品區。顏有利分析,應是六輕煙囪建得高,臭氧飄得比較遠,所以不僅雲林,連嘉義、台南都受到影響,威脅民眾健康。 環保署空保處長謝燕儒表示,六輕有三百多根高聳的煙囪,空氣污染物經由煙道,在高處排放,影響區域比較廣,雲嘉南同屬於一個空氣品質區,環保署希望六輕空氣污染物減量,也要對於外來的污染物加以考量。"
- 自由電子報 - 六輕空污 嘉南比雲林嚴重 (在「Google 網頁註解」中檢視)

六輕總體檢

昨天六輕總體評鑑,負責分析六輕附近地區空氣品質變化的聯合大學環境與安全衛生系教授顏有利表示,六輕建廠之後,雲嘉南空品區的臭氧濃度增加,嘉義朴子及新港空氣不良品質日上升三%,台南空氣品質不良日數上升二.五%,甚至比六輕所在的雲林及彰化臭氧污染嚴重。

顏有利的資料來源為環保署從一九九四至二○○八年監測資料、六輕自行監測資料及六輕開發過程中環境報告。

顏有利表示,從監測數據分析,過去十多年來,雲林縣崙背與斗六空氣中二氧化硫都呈現下降趨勢,不過台西測站例外,二氧化硫小時值超過50ppb,逐年成長,到二○○五年甚至高達一年一百零八次。

參考來源:

"學者分析 煙囪建高臭氧遠布 更引人注意的是,分析發現,六輕建廠後對於臭氧濃度影響最大,而且小時高值不在雲林,而是在嘉義新港站測得221ppb,遠高於現行空氣品質標準120ppb,使得嘉義縣於臭氧項目淪為三級空品區。顏有利分析,應是六輕煙囪建得高,臭氧飄得比較遠,所以不僅雲林,連嘉義、台南都受到影響,威脅民眾健康。 環保署空保處長謝燕儒表示,六輕有三百多根高聳的煙囪,空氣污染物經由煙道,在高處排放,影響區域比較廣,雲嘉南同屬於一個空氣品質區,環保署希望六輕空氣污染物減量,也要對於外來的污染物加以考量。"
- 自由電子報 - 六輕空污 嘉南比雲林嚴重 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010印尼海嘯

印尼媒體終於進入海嘯重災區,明打威群島空拍滅村慘況,一大片村落夷為平地,目前當地有311人死亡,超過400人失蹤,民眾在毁壞的房子下尋找親人遺體,地質專家表示,這次強震有可能是2007年規模8.4大地震之後的餘震。

參考來源:

"新加坡專家表示,這次導致海嘯的強震,很有可能是在2007年規模8.4大地震所帶來的餘震。但是此時此刻印尼救災得兵分兩路,才剛噴發的默拉皮火山,還沒脫離危機。火山救難隊隊長:「如同大家看到的,這個村莊已經被毁掉了,超過8成的房屋付之一炬。」"
- 空拍海嘯重災區 靠海村莊夷為平地-Yahoo!奇摩新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月27日 星期三

蘇花環評

行政部門在環評出爐前就預告完工日期,似顯得吊詭;因為,極端氣候帶來的教訓,提醒我們不該忘記從嚴環評。如若只是想著民氣可用,環評淪為「政治影響評估」,那麼,一條貪功圖快的路又如何能確保居民安全回家?

參考來源:

"關鍵在,任何新興工程都難免破壞自然環境,如何兼顧當地的地質及極端氣候,把施工對環境生態的影響降到最低,如何先期做好「順應天理」的路線規劃和施工管理,都遠比一味急著推動開工要重要。"
- 安全的路勿忘環評把關 | 社論 | 意見評論 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

蘇花替環評案

針對以環保團體為主的人士,抨擊蘇花公路山區路段改善計畫將在下週一進行第二次環評專家會議審查一事,有太過草率,急就章等說法,交通部長毛治國晚間親自出面澄清,他表示:馬政府上任之後,針對蘇花公路的永續解決方案,花費兩年時間規劃,並且從去年底開始,已經分批與地方人士及環保團體,學者專家,不斷溝通,聽取外界意見,修正規劃內容,並且從今年八月份起,四度與專家學者及環保團體針對方案內容進行溝通,逐一回應環保團體的質疑,因此,絕對不是倉促完成。至於環保署排定下週一開會,則是由環保署安排,早在風災發生之前敲定,與風災並無關連。此外,根據交通部提供的初步資料顯示,目前反對最力的多數環保團體,都曾經派員出席相關會議。

毛治國強調:推動「蘇花改」的計畫過程,已經超越以往工程計畫的環評做法,從規劃設計就充分參考並邀請環保團體或學者專家提供建議,並非完成方案才進行審查。此外,以往沒有任何環評案採用「預審」機制,「蘇花改」特別召開預審會議,充分尊重外界的意見。

參考來源:

"交通部的資料顯示,「蘇花改」初步規劃構想,去年11月26號及12月8號,兩度舉辦專家深度座談,共邀集學者,專家,產業及文史團體共38人參加。今年一月份分別在南澳、花蓮縣政府及秀林鄉和平村舉辦三場民眾說明會。 今年六月二十五號、二十六號,八月三十號舉行三場環評說明會。今年八月二十號,環保署舉辦環境影響評估預測諮詢會,蒐集各界意見。今年九月十七號舉行預審會之前,交通部在九月七號,十五號先後舉辦民間團體溝通會議,十月四號舉辦第三場。"
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沈世宏:六輕體檢五期環評參考

環保署委託環境資源研究發展基金會自今天至29日一連3天於中國文化大學大夏館舉辦「六輕計畫總體評鑑研討會議」。

沈世宏表示,這是台灣第1次做的大型評鑑,業界關心工安問題,然而民眾擔心的健康問題也一樣重要。因此細分20項議題,請20多名專家、學者分4組進行。

參考來源:

"台塑公司也另外提出一份自評報告,但沈世宏指出,其中,空氣污染的評估程度,模式演算的和實測會有一些出入。另外,如致癌率及當地人民壽命影響,台塑公司和學者兩方對評估方法,要先取得一致看法。 沈世宏表示,六輕占地2600多公頃,是龐大的計畫,營運至今已10多年,是否對環境造成衝擊?工業操作的人為疏失,或機器老舊造成的意外,都應持續檢討。 沈世宏說,六輕對當地生態、環境、居民健康長期不利影響等問題,都令監察院相當關心。在監委要求下,環保署除每4個月報告一次進度,並自今年5月起,就六輕計畫對於經濟、環境、社會文化及健康等正、負面影響展開總體評鑑。"
- 沈世宏:六輕體檢五期環評參考 - 中央社即時新聞 CNA-NEWS.COM (在「Google 網頁註解」中檢視)

六輕體檢 像全民公審

台塑六輕總體檢重頭戲今(27)日登場,一連三天舉行研討會, 從經濟、環境、社會文化、健康四個面向,全面評鑑六輕計畫,民眾報名人數大爆滿,宛如全民公審。台塑昨天提前迎戰,率先公布六輕營運十年總體檢自我評鑑報告。

參考來源:

"今年初開始的六輕總體檢,結果預定年底前出爐,今天的研討會將公布初步體檢成果,並邀請參與六輕總體評鑑計畫的專家學者,以及產官學界、民間團體和民眾參與討論,作為評鑑報告最後結論的參考。總體評鑑研討會議為期三天,涵蓋六輕計畫對國家整體經濟與稅收影響等20個議題,原先開放150名民眾自由報名參加,報名人數結果超過200名,顯示各界對台塑六輕的重視。 環保署綜計處長葉俊宏表示,如果六輕評鑑報告最後結果確實對環境有不利影響,將可依據「環境影響評估法」要求台塑,針對六輕有問題的地方提調查報告及因應對策。但六輕總體檢結果將不影響六輕五期環評。"
- 六輕體檢 像全民公審 | 經濟要聞 | 財經產業 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月26日 星期二

急吞救命丹…不代表以後沒事

為了蘇花改,昨天日周日環保署官員幾乎全員到齊,共同目標就是清除蘇花改環評審查的行政程序障礙。在民氣可用的輔助引導下,環保署展現前所未見的驚人積極態度。但外界不免聯想,一旦環評趕工,是否影響蘇花改的安全和品質?

興建蘇花改,就能讓花東地區交通吃下萬靈丹,給花蓮鄉親一條安全回家的路?許多專家學者、環保團體仍充滿疑問,但此時此刻,環保署左一句「人道關懷」、又一聲「人命關天」,在感情的訴求下,確實讓人很難無法保持理智來討論此事,頓時之間,彷彿只要一反對蘇花改,就成了花東宜蘭人的公敵。

參考來源:

"總統馬英九視察災區時,宣示蘇花改應在今年年底動工。為此,交通部短短一兩天,就完成蘇花改的補充環評說明書,以極速件在10月22日送至環保署。環保署也動起來,收到交通部補充環評說明書後,馬上加速蘇花改環評審查程序,立即排定11月1日專案小組第二次初審會議,甚至不排除加開環評大會,最快11月中,就讓蘇花改過關,順利年底動工。是不是為了月底的五都選情,也一樣引發外界聯想。 當 「專業環評」遇上了「民氣可用」,誰對誰錯,似乎已不重要。但不要讓20多人生死未卜的悲劇,死者家屬的淚水,沖垮了行政部門的中立、理智和該有的專業。或許蘇花改一案就在這種氛圍下,急就章通過環評,但萬一蘇花改興建後,不幸發生類似悲劇,這筆帳應該算在誰的頭上呢?"
- 新聞眼/急吞救命丹…不代表以後沒事 | 花蓮要條平安路 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

蘇花高新聞

環保署以回應民眾盼望一條安全回家的路為理由,加速審查蘇花公路改善計畫的環境影響評估。在地團體提醒政府,必須嚴加把關蘇花改的安全品質,脆弱的蘇花公路及不穩定的地質不容許再新增風險。

 花蓮青年、地方團體及專家學者組成「化作春泥更護花青年行動聯盟」,長期研究蘇花公路問題。聯盟成員、地球公民協會花東辦公室研究員黃斐悅說,蘇花公路地質破碎程度比北宜公路更嚴重,曾有學者形容,「假使北宜是一張稍有縐折的紙,蘇花公路則像是被揉成一團的紙」。

參考來源:

"他表示,聯盟支持改善蘇花公路,但目前送進環保署審查的蘇花改計畫,開發量體大;南澳、和平路段有八公里、四公里的兩座長隧道幾乎連在一起,安全性要更審慎考量。      聯盟強調,相關單位應把關蘇花改安全性,勿因加速環評程序而忽略審查品質。該聯盟建議現階段以增加鐵路運量回應民眾通勤的需求,蘇花改評估不能躁進。"
- 在地聯盟:評估別躁進|焦點新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月25日 星期一

賀陳旦:建了蘇花改就不再有悲劇嗎

對於環保署積極推動環評,賀陳旦無奈的說,環保署有自己的程序,環評委員也會扮演好自己的角色。但這次發生災變的地段與蘇花改的預定工程,根本分屬不同的地方,即使興建蘇花改,還是無法終止悲劇。

賀陳旦強調,他無法理解人命關天與快速通過蘇花改環評案之間的關連性,因為這是兩碼子事情。政府不能只顧及新計畫,而忽略了舊道路。應盡速改善蘇花公路的現況,從科學及工程的角度上,設立預警系統,避免落石所造成的人車傷亡。

參考來源:

"賀陳旦分析,蘇花改環評說明書中涉及多座隧道,但這只能解決部分問題,當地居民或是部分旅客仍會繼續使用蘇花公路,這還是無法改善人命關天的問題。 賀陳旦認為,蘇花公路是世界級的奇景,政府應該善用無價的天然景觀,開闢優質的深度旅遊,盡力維護台九線的安全及自然生態。否則即使蘇花改的隧道完工,不見得就不會發生坍方,但蘇花公路如果不能好好維護,類似事情還是可能發生。 【2010/10/25 聯合晚報】"
- 賀陳旦:建了蘇花改就不再有悲劇嗎 | 花蓮要條平安路 | 國內要聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月22日 星期五

經濟部登廣告 反國光學者不滿.駁斥

經濟部認為,沒有國光石化,會讓台塑獨佔油品市場,但六輕興建後,中油和台塑兩家還是壟斷市場價格,未來就算國光石化加入,恐怕也一樣不利消費者,]學者們認為,馬英九總統在國慶談話上強調,開發爭議問題應該用科學理性方式來討論,所以他們呼籲,經濟部應該負起責任,依行政程序法舉辦行政聽證,和人民直接溝通,不要再用刊登廣告方式,來欺騙社會大眾了,否則將逼迫上千位學者走上街頭抗議。

參考來源:

"國內1259位學者連署反對國光石化在彰化設廠,學界空前大團結質疑政府有意護航國光石化開發,學者們也從經濟、產業、自然環境等層面提出問題,但卻始終不見政府有正面反應,反倒是經濟部一再透過廣告文宣或發公文的方式,來為財團開發背書,讓學者很憤怒。 學者們也痛批,政府刻意提出錯誤的數據,不實資料,刻意隱瞞欺騙大眾,經濟部說,石化產業產值對GDP比例貢獻超過10%,學者說,整個石化產業佔全國GDP不到4%,國光石化的貢獻更不會超過0.4%,經濟部又指出,提煉乙稀是為了內需,自給率是100%,但種種數據顯示,乙稀多數是外銷。"
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石化業工安聯合稽查 年底展開

反對國光石化建廠的學者指出,國光石化建廠案可能在近期內有條件通過環評,他們質疑,現行的環評制度存在瑕疵,經濟部應該依照行政程序法舉行「行政聽證」,和人民溝通。

工業局指出,民國97年起辦理石化工業政策環境專案計畫,舉行4場專家諮詢會議、2場範疇界定會議及1場非政府組織會議,近期也分別在高雄、台中舉辦兩場公聽會,已透過公眾參與機制蒐集各界對石化政策的建議,據以修正並強化石化工業政策評估說明書,預計年底前送環保署徵詢意見,簽報行政院核定。

有關聽證會,工業局官員表示,在國光石化等個案行政處分部分,經濟部是站在協助產業發展投資立場,並無投資案准駁權,應無進行「聽證」的法源依據。

參考來源:

"鑑於日前發生多起重大石化工安意外,行政院10月初通過石化業公共安全管理聯合督導計畫,經濟部工業局副局長連錦漳表示,預估12月啟動稽查機制,今年應該會查2至3次。 連錦漳指出,行政院在月初核定聯合督導計畫,現在要做的是建立基本資料和專家庫,並請環保署、勞委會、縣市政府提供過去發生工安事件資料,依照這些資料挑選稽查優先順序。 連錦漳表示,預計11月下旬召開次長級督導會議,12月啟動稽查機制,今年應該會查2至3次。"
- 石化業工安聯合稽查 年底展開 - 中央社即時新聞 CNA-NEWS.COM (在「Google 網頁註解」中檢視)

國光石化環評新聞

紀錄一下

2010/10/22

參考來源:

"前中研院長李遠哲聯合多位院士出面公開反對興建國光石化,原本一直沒有公開表態支持或反對的中研院長翁啟惠,一度傳出今天將現身立法院表態也反國光石化,不過最終還是沒有出現。     傳出要以全國最高學術機構領導人身分,率同學界號稱有1265位學者反石化的翁啟惠,據說是以參加生技會議來不及趕到為由,缺席記者會,也來不及給書面聲明,因此翁啟惠本人至今還未明確表明對國光石化建廠的立場。     國光石化開發案,近期可能在環境影響評估審查中有條件通過審查、民股也將在下週召開股東會決定是否繼續開發。     經濟部工業局副局長連錦彰表示,推動國光石化建廠的投資案,將按行政程序進行,也會尊重環評結果。     而環保團體呼籲舉辦「聽證會」釐清全民疑慮,立法院經濟委員會也排定,下週四將召開國光石化建廠專案報告,邀集反對和支持者到場溝通爭議。"
- 傳翁啟惠出面反國光石化 最後沒有現身 |焦點新聞|中時電子報 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月20日 星期三

霄裡溪汙水 還要喝多久?

摘錄自2010年10月19日聯合報綜合報導

環保署決議友達、華映兩面板廠汙水改排事件尚未落幕,日前又傳出桃園縣環保局專家小組會議駁回兩廠改排桃園老街溪的許可申請,導致竹縣霄裡溪繼續承接來自兩廠的汙水,新埔鎮民代表會19日獲悉改排申請遭駁回,揚言要前往縣府陳情抗爭。

新埔鎮民代表會主席王增基說,霄裡溪屬於飲用水品質的甲級河川,供應新埔、湖口、竹北10萬戶以上的飲用水,環保署忽視汙水持續排到霄裡溪豈不是草菅人命? 新埔鎮愛鄉協會理事長陳金進也說,如果桃縣環保局不允許汙水改排到丙級河川的老街溪,更沒有理由排到甲級霄裡溪。

桃園縣環保局則表示,申請把放流口改排至老街溪,因為這是兩縣的大事,9月23日駁回華映、友達公司改排案,已請兩廠補齊資料後再送件,擇期邀專家會審。


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C. H. Chen
Taiwan Wader Study Group

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鄱陽湖沉船200多艘 成科考重點

摘錄自2010年10月20日重慶晚報江西報導

近日,中國最大的淡水湖鄱陽湖確定為水下文物普查試點。江西省有關方面表示,將利用目前鄱陽湖枯水季節,開展對湖區大規模的水下專項科學考察。

在老爺廟水域神秘失蹤的船隻中,甚至有載重2000多噸的大船。有曆史記載,僅在1985年8月3日一天,就有13艘船只在此接連失事,這在世界沉船史上也是罕見。

參加鄱陽湖區科考的專家指出,老爺廟水域是此次水下普查的一個重點。他們將組織科技部門和考古專家,對該水域的水文、氣象、地理、地質進行較長時間的觀察、探測和研究,決心把謎團逐步解開。

閱讀全文


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C. H. Chen
Taiwan Wader Study Group

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南投縣山坡地超限利用

農委會水土保持局的國土衛星監測系統,三個月前測得南投縣有六千多處山坡地超限利用,最近增至一萬一千多點,但縣府及鄉鎮公所卻一個也未查報,南投地檢署將追究公務員瀆職。

參考來源:

"朱坤茂說,這其中若有公務員廢弛職務,或公務員配合業者偽造文書變更地目者,都將追究刑責。 主任檢察官黃仁宏說,水保局這套衛星監測系統定期更新,若山坡地有過度開發,在衛星圖上的綠點就會變成黃點,除種檳榔、茶葉或蓋民宿,也有可能是豪雨後崩塌地,這些都要縣府及鄉鎮公所逐一查報。 他說,南投縣三個月前有六千多點,短短三個月暴增至一萬多點,縣府及鄉公所都無動於衷,「簡直是擺爛」。檢方最近和水保局人員討論南投縣山坡地過度開發的問題時,水保局大吐苦水,因為縣府都不查報,檢方於是要求水保局把衛星監測資料副本給地檢署,由檢方來「逼」縣府動起來。"
- 山坡地超限利用暴增 「投縣府擺爛」-Yahoo!奇摩新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

台中高美溼地管制

台中縣高美濕地近年屢傳被侵入破壞事件,台中縣府決定自明年起劃分核心與緩衝區,除了農漁民之外,一般遊客不能進核心區,至於緩衝區也得先申請才能踏入。

參考來源:

"高美濕地位大甲溪出海口,面積約700公頃,是台灣75處的溼地之一,區域內植物將近有30科,擁有全國分布面積最大的雲林莞草,另外鳥類、蟹類、貝類、魚類也相當豐富。 近年高美濕地假日遊客眾多,單日人數可達兩、三千人以上,由於不少遊客進入灘區遊憩,過度干擾、踩踏,已造成部分微生物、食物鏈惡化,較高層的土壤也因潮汐影響較小,有陸化的現象。"
- 飆車阿伯是漁民啦! 台中高美濕地將管制-Yahoo!奇摩新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月17日 星期日

為中科三期爭議解套 - 吳育昇等立委最近提案修改《環境影響評估》法

依據環評法第14條:「目的事業主管機關於環境影響說明書未經完成審查或評估書未經認可前,不得為開發行為之許可,其經許可者,無效。」開發案第一關就是環評,通過後再由內政部審查,核發土地開發許可,最後由目的事業主管機關核發開發許可。而以中科三期七星基地環評結論被行政法院撤銷為例,開發許可是否有效,成為爭議。

吳育昇等人的提案是增訂環評法第14條,即將環評結論遭行政法院撤銷後,原開發許可是否撤銷,回歸「權責機關」(即環保署),並依行政程序法第117條「有無對公益有重大危害者,以及信賴利益大於撤銷所欲維護的公益」決定。

參考來源:

"詹順貴:公益受損 維護廠商特定利益 詹順貴律師直批根本是維護廠商特定利益;蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅表示,司法原用來節制行政權,法院有講最後一句話的權利,他認為通過本提案,將使行政權毫無節制。 蔡雅瀅也舉行政訴訟法第198條「情況判決」的規定,說明對公益重大影響與否,應由獨立於外的司法來決定,而非行政機關自行裁量。 法律扶助基金會林三加律師也認為修法完全未達到環境保護的目標,只是保護特定廠商的利益。「今天行政法院判決環評結論是違法的,撤銷之後,行政機關卻要讓違法的行政處分繼續存在。」林三加說,違法代表公共利益、人民生命財產被傷害,社會大眾要為違法的事實付出很大的代價。此提案,更使整個法律秩序必須為這個違法的處分背書,扭曲法治的意涵。 詹順貴律師表示,吳育昇只考慮廠商利益,若要保護廠商不應在環評法修訂。環評法是保護環境不因開發案而受影響。而吳育昇之提案讓行政權獨大,不但藐視司法,也讓三權分立精神隨之崩解。將行政程序法117條放入環評法,更是「疊床架屋」。"
- 司法判決可以不甩?吳育昇要修環評法 遭法律人痛批 - PeoPo 公民新聞 (在「Google 網頁註解」中檢視)

太陽能,台灣不能?(聯合報社論)

台電與環保署在十月十四日各大報的說明重點有三。第一、再生能源不穩定,太陽與風力均不足恃,不可能取代傳統的火力或核能發電,不該過度倚賴。第二、太陽能發電效率有限,若要發電達若干規模,需要數百個中正紀念堂的土地面積,不切實際。第三、台灣抄德國的辦法只抄了半套,且住戶電費甚低,不宜以特定替代能源(如太陽能)之片面高費率補助,扭曲再生能源之發展。此外,也有官員私下表示,當前再生能源的收購費率是光電業者遊說施壓的結果,高於一般電價的五倍,非常不合理。

參考來源:

"坦白說,我們真的難以同意台電與政府其他單位以上的說明。首先,我們從來沒有聽過哪一位學者或業者,主張要以太陽光電「取代」傳統發電;而「再生能源發展條例」第一條也只是明文指出要「增進」能源多元化。沒錯,光與風力均不穩定,但是夏日無風有豔陽、冬天缺日照卻多季風,正是大自然原本即有的互補能量。多元發電的邏輯就像是多元投資,不期待單一投資標的大獲全勝,卻要靠多重投資互補風險。今天我們不解的是,當初再生能源條例是馬總統宣示列為優先法案的、立法院中執政黨是佔絕大多數的、該條例是要「推廣」再生能源的。台灣目前再生能源比例極低極低,怎麼會立法一年後就自打嘴巴,由經濟部所屬的台電刊登這種唱衰再生能源的言論,大力打壓民間推動的意願呢?"
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2010年10月16日 星期六

國光石化新聞

經濟部表態支持。

參考來源:

"國光石化投資案,若未通過環評,民股11月17日將退出的時限,即將進入倒數一個月。國民黨立委黃義交昨(14)日要求舉行八輕(即國光石化)公投,經濟部認為投資案依公投法規定,不能作為公投提案,部長施顏祥也再度強調,全力推動國光石化投資案。 隨著國光石化民股中止合約日逼近,經濟部也表示,台灣需要八輕。國光石化環評案「健康風險」議題,預計今(15)日補件說明,是否如期補件,將影響後續環評作業腳步,備受各方關注。"
- 經濟部:推動八輕 留在台灣 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

台中火力發電廠增設機組計劃

中縣環保局長莊永松解釋,目前台電針對增建11、12號機組未送相關申請計畫,會主動了解。縣長黃仲生也表示,台中港區任何汙染一定要總量管制,即使同意新增廠場,一定要削減原有汙染量。

參考來源:

"台電硫氧化物汙染已占全縣89.9%,氮氧化物92.3%,另有揮發性物質等重金屬汙染,當地已是國家環保署規定三級防治區,根本不適合人居住,龍井鄉民「很衰」。 黃錫嘉說,全國已有14.5%電力從台中電廠出來,之前做9、10號機時,信誓旦旦承諾鄉親若不同意,不會再做11、12號機組,豈料去年底開始規畫做環評,根本是欺騙,把鄉民「裝肖仔」。 縣議員何端格表示,當初明明反對再設汙染廠場,為何突然有此議題,懷疑是縣市合併前縣府想「暗渡陳倉」。"
- 台中電廠增建機組 龍井反對 | 中彰投 | 地方新聞 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

全球首例 加國公告雙酚A為毒物

動物實驗已證明,胎兒或幼兒時期接觸雙酚A,神經發育和行為可能受影響。雙酚A也會干擾內分泌系統,可能導致不孕。加拿大早在二○○八年十月即禁止嬰兒奶瓶使用雙酚A,是第一個下此禁令的國家。

加拿大政府未經宣傳即公告雙酚A為毒物,可能會限制工廠排放雙酚A。加拿大衛生部長艾格魯卡(Leona Aglukkaq)表示,加拿大是第一個採取如此「大膽行動」的國家。加拿大政府的報告指出,九成一的加拿大民眾體內有雙酚A。

參考來源:

"以有危害環境和人體健康之虞為由,將食品容器常見材料雙酚A(Bisphenol A)正式公告為有毒物質,此舉首開全球先例,勢必助長呼籲禁用雙酚A的聲浪。 歐盟食品安全署(EFSA)上月卅日才宣布雙酚A對人體健康無害。不過美國、英國和比利時也在考慮禁用雙酚A;法國、丹麥、澳洲和美國的一些州則已經對雙酚A的使用施加若干限制。"
- 全球首例 加國公告雙酚A為毒物 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 (在「Google 網頁註解」中檢視)

環境荷爾蒙—雙酚A

早在1938年Dodds and Lawson發現雙酚A使切除卵巢的老鼠產生雌性激素,1993年史丹福醫學院發現實驗室塑膠燒杯經高壓滅菌過程(121℃ 25分鐘)產生動情激素,是由聚碳酸脂(polycarbonate)溶解出的雙酚A所造成,將雙酚A歸為環境荷爾蒙的一種,引起學者重新評估其對生物的影響;包括對雌性素接受器的接合試驗、乳癌細胞的增生、雌鼠子宮增生試驗及經餵飼、注射等方式觀察老鼠生殖上的變化,推論雙酚A具有雌性激素的效力,其效力約為雌性激素的萬分之一,而這些試驗為在短時間觀察到顯著效果,常以高劑量進行試驗,對於低濃度的試驗,特別是長期所造成的影響,一些學者提出可能會有U型的劑量反應曲線,即低劑量狀況下比高劑量危害更大,不過此低劑量學說(low dose theory)目前還在討論中尚無一定論。

參考來源:

"聚碳酸脂為目前國內需求量最大之工程塑膠材料,2000年需求量達18萬噸,其具韌性、產物尺寸大小一致、透明純淨、熱折射溫度高(high heat-deflection temperatures)、優良的電子阻抗等特質,其產品包括有:食物和飲料包裝材料、透明容器、PC/ABS合膠等產品、車前燈、照相機的鏡頭、鋼盔、傳真用的感熱紙、強化塑膠管、舖地的材料、建材採光罩、人造假牙、家用電器電子零件、光碟、汽車應用、可再用瓶、及其他產品等,其中作為光碟基材達9萬噸(2000年)。"
- 環境荷爾蒙—雙酚A【第43期】 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月11日 星期一

活鴨入籠釣鱷 動保批太殘忍-Yahoo!奇摩新聞

活鴨入籠釣鱷 動保批太殘忍

更新日期:2010/10/12 03:01 吳江泉、林和生/屏東報導

中國時報【吳江泉、林和生/屏東報導】

屏東縣東港溪在凡那比颱風後又出現凱門眼鏡鱷蹤跡,使得附近農民驚恐不安。縣府農業處製作五個大型捕鱷鐵籠,把活鴨子裝在塑膠菜籃內,上蓋烤肉網,以鐵絲綁緊置於捕鱷籠中當餌誘捕。但鱷魚還沒抓到,卻已被動保團體痛批過於殘忍、血腥。

民國九十四年六一二水災後,傳出東港溪一處鱷魚養殖場流出卅多隻凱門眼鏡鱷,多數均是卅幾公分長的小鱷魚,近年來陸續被捕鱷專家及消防隊員捉到近四十隻,早期抓到的鱷魚還有養殖場的腳環,但到後期已找不到腳環,身長也都超過一百公分,引起外界質疑,到底還有多少鱷魚在野外生存下來,甚至繁衍出第二代?

東港溪沿岸曾經發現鱷魚蹤跡的鄉鎮,包括崁頂、新園、竹田、萬丹、萬巒、萬丹、潮州等地方,擔心鱷魚可能傷人,民眾人心惶惶。

今年凡那比颱風過後,農民曾永癸九月廿一日到東港溪力社段撿田螺,突然被一隻鱷魚「掃到」左手食指受傷,他一氣之下,找朋友拿捕捉工具回到溪裡捕鱷魚,果然捉到一隻一百廿幾公分的凱門眼鏡鱷,隔兩天綽號「阿林仔」的捕鱷專家黃盛松也到溪裡捉到兩隻,居民又開始「談鱷色變」。

先前屏東縣農業處曾製作兩只造價三萬八千元的白鐵籠,送給消防隊捕鱷,但因太過昂貴,放在溪邊怕被人摸走,消防隊根本不敢用。

最近林業保育科員陳聰慧又重新製作五個長型鐵籠,每只造價降低到八千元,並想出裡頭用活鴨當誘餌,彷造捕鼠籠「只進不出」的設計,置放於臨水處,每天派專人尋查。

為了怕引起動保團體撻伐,農業處還特別將把活鴨子裝在塑膠菜籃內,上蓋烤肉網綁緊,讓入籠的鱷魚「看到吃不到」,但消息傳出,還是遭到痛批「殘忍」。

高雄市關懷流浪動物協會理事長王春金表示,用活餌誘捕對教育下一代是不良示範,因此建議可以聽取各界專家意見,使用更合適方法捕抓。

屏東科技大學野生動物收容中心主任裴家騏表示,原產於中、南美洲凱門眼鏡鱷為外來種,但歷時五年適應期,野外繁殖機會大大提高。如以平均每次產下四十顆卵計算,一旦鱷魚有繁殖跡象,未來的除鱷計畫將變得棘手、複雜。

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台塑南亞火災公聽會

詳細報告尚未出爐

參考來源:

"嘉義縣議會上午召開「南亞塑膠公司嘉義二廠火災肇因及災後應如何處理」公聽會,並請南亞公司協理林豐欽、南亞公司嘉義二廠廠長余基正列席說明。 林豐欽指出,南亞大火造成嘉義縣鄉親不安,他感到十分抱歉,公司絕對會痛定思痛,預防類似工安事件再發生。 余基正表示,當時起火點在2樓電控室機台,作業員發現有火光,又看見機台下方有熱煤油外洩,機台停機後,作業員意圖滅火,但火勢迅速擴大,加上濃煙,人員根本無法靠近。 余基正說,初步研判火災是熱煤油外洩造成,嘉義二廠正評估是否重建,這將影響到300名員工的工作機會。"
- 自由電子報 即時新聞 - 南亞大火 張花冠促台塑總體檢 (在「Google 網頁註解」中檢視)

2010年10月7日 星期四

台大圖書資料庫 缺錢恐停用 - 台大如此,它校又該怎麼辦咧咧咧~

台大圖書資料庫 缺錢恐停用
2010/10/07
【聯合報╱記者陳幸萱、蔡永彬/台北報導】

台灣大學圖書館提供的資料庫,到年底可能有43項無法繼續使用,遭許多學生抗議。台大圖書館說,這些資料庫都是以「邁向頂尖大學計畫」經費採購,希望錢快下來;教育部則認為台大應該考慮先用其他經費購買。

在台大圖書館網頁中,某些資料庫下有一排小紅字:「以『邁向頂尖大學』計畫經費訂購,使用期限至2010年12月31日止。」有學生統計,JSTOR、中文電子學位論文服務、月旦法學知識庫等資料庫,在今年9月到明年1月底間會陸續停用。

「我的論文怎麼辦?難道要在年底前把所有資料搶救下來嗎?」新聞研究所學生陳榮格建議台大趁此機會檢討所有資料庫使用率,停用效益低的,讓資源做更好分配。政治所碩士班學生王宏恩建議台大用常設費用編購資料庫,而不是仰賴政府補助。台大研究生協會會長謝宜桓認為學術資源「不應該是炒短線」,而要做長期、完整規劃。

台大圖書館館長陳雪華解釋,頂大計畫第一期即將在今年底結束,第二期經費不知何時下來,所以只得先公告這些資料庫的使用期限到年底。「我們也很著急,不只資料庫,還有人員的薪水。」陳雪華說,希望經費快點撥發,延長資料庫期限。

教育部高教司表示,第二期頂大計畫約將在明年4月公告結果。官員認為,資料庫算是「基本需求」,台大應好好衡量、審視校內人員需求;如真的必要,就該用其他經費購買,不能什麼都推給教育部。

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2010年10月6日 星期三

每人1年7200元 太保要求比照六輕補助 | 南亞大火續善後 |

每人1年7200元 太保要求比照六輕補助

「台塑南亞嘉義二廠大火滅了,場外怒火未熄!」嘉義縣議員劉敬祥等13名朝野政黨議員,要求召開臨時會專案檢討;而太保市南新等7名里長昨晚開會討論,初步決議比照六輕麥寮模式,要求補助每人1年7200元等回饋金。

南亞所在地太保南新里長葉全成,不放心交縣府、市公所主導災後賠償、回饋,昨晚與廠區周圍北新、麻寮、埤鄉及嘉義市竹村里等7里里長,與縣議員賴瓊如在市民代表會主席葉俊男住家,就火警工安、中洋工業區臭味討論,初步達成共識,將要求比照麥寮模式每人1年7200元、免費健康檢查、癌症死亡每人20萬元等。九日上午在水牛厝公園辦公聽會。

縣長張花冠指示縣府快辦好中心,成立損害影響評估鑑定小組,受理民眾申訴,小組到昨天2天共受理19件申訴案,民眾水上及中埔鄉居多,遭黑雨汙染作物有火鶴花、食用藥草、稻穗、三星葱、蕃茄、香瓜等。縣府災損申訴中心2天共受理19件,原定今天截止申報,延長到10月8日後天截止。

太保市當地議員賴瓊如說,下午有3、4名住埤鄉里市民,到她服務處投訴反映,觀看火警回家就出現頭昏、過敏、皮膚癢等症狀,連她到廠區回家也皮膚癢。

另有人車子淋黑雨烤漆掉;有人火警發生時,在戶外工作,遭黑煙波及喉嚨癢、咳嗽。還有人要求檢測遭黑雨汙染的土壤。長庚嘉義醫院南亞大火特別門診,2天來受理5名民眾求診,大都是呼吸道、皮膚症狀求診,1人確診感冒排除。

【2010/10/06 聯合報】

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彰縣長卓伯源回應國光石化案 - 有說跟沒說一樣

彰縣長卓伯源回應國光石化案

(中央社訊息服務20101006 18:29:04)針對國光石化開發案,彰化縣長卓伯源表示,對於重大建設、開發案,縣府一定以環境永續發展為前提,做通盤考量,容納多元聲音,且在多種不同意見和聲音中,協調整合出兼顧公共利益以及縣民權益的方向來做,達到共識與雙贏。

卓伯源日前在議會接受質詢時指出,縣府堅持環保、經濟發展並重,國光石化設廠,從民國92年翁金珠前縣長向中央爭取設置西南角工業區開始,開發案於93年12月獲行政院游錫堃院長同意支持,94年4月經濟部同意投資規劃經費評估設置石化或鋼鐵基礎產業園區。

國光石化投資案歷經行政院游錫堃院長、謝長廷院長、蘇貞昌院長、張俊雄院長四位民進黨籍院長。 為加速進度,民進黨執政的縣府積極向國光石化公司及台塑集團招商,93年3月翁前縣長金珠拜會台塑王前董事長永慶簽署投資意願書,國光石化公司乃於其後遞交投資意願書。

縣府尊重環境影響評估的專業審查,環評是國家體制,由國家最高民意機關立法院所審定,若不遵守國家體制,國家的信用就會破產,就沒有人敢跟政府、跟台灣合作。縣府一定會信守對人民的承諾,並容納多元意見,但縣府考量環境永續經營,與追求經濟發展、繁榮地方的立場是不變的。

訊息來源:彰化縣政府

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2010年10月3日 星期日

南亞塑膠火警 損失難估計(20101003 132300)

南亞塑膠火警 損失難估計
2010/10/03 13:23:00
位於太保市的南亞塑膠嘉義二廠3日發生火警,因廠內皆易燃物,火勢猛烈,消防車及大批人員出動救援。(中央社記者黃國芳嘉義縣 99年10月3日)
(中央社記者黃國芳嘉義縣3日電)嘉義縣太保市台塑關係企業南亞塑膠2廠今天發生火警,現場陷入火海,截至中午還在延燒,損失難以估計,鄰近縣市都可見黑煙沖天,近百名里民聚集廠區門口抗議。

以生產珠光紙為主、面積1000多坪的嘉義南亞塑膠2廠,上午8時30分左右傳出火警,附近鄉鎮消防隊馳往灌救,初步調查疑似電氣控制室悶燒引起。

消防局表示,當時電氣控制室的重油疑似滲漏竄出火苗,現場工作人員試圖滅火,但現場易燃物多,火勢一發不可收拾,消防人員趕到時,火勢猛烈,截至中午12時,現場仍在延燒,陷入一片火海,黑煙沖天,幾公里外可見,幸無人員傷亡。

南亞塑膠2廠人員表示,生產珠光紙的廠內,大都堆放水性樹脂、甲苯、潤滑劑等物,燃燒所產生的氣體屬於一般化學物質,不是列管的毒化物,但會有刺鼻味,皮膚接觸會癢。

嘉義縣長張花冠趕到現場表示,這屬於重大工安事件,已成立臨時災害應變中心,為避免發生危險,馬上封鎖現場,僅開放附近里長、太保市代表等地方人士進入監督;另成立醫療站,由太保長庚醫院派人員進駐,民眾有不舒服立即治療。

南亞塑膠嘉義廠區副理陳文仰表示,全台唯一生產珠光紙的2廠已付之一炬,損失難以估計。

長期受到不良空氣品質影響,太保市南新里長葉全成及鄰近麻寮里、北新里等里民近百人,在火警傳出後,也聚集廠區門口,想要闖進廠區,一度與警方發生衝突。

葉全成表示,抗議民眾要求比照台塑六輕模式賠償,否則將採取更激烈抗爭。991003

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2010年10月1日 星期五

另類諾貝爾獎 罵髒話能減痛

另類諾貝爾獎 罵髒話能減痛

正版諾貝爾獎下周揭曉,「另類諾貝爾獎」照例搶鮮公布,30日在哈佛大學頒獎,得獎奇作包括用遙控直升機收集鯨魚鼻涕、記錄蝙蝠口交、證明踢到腳趾時罵髒話能減痛等等研究。

另類諾貝爾獎每年由雙月刊《匪夷所思研究年鑑》(Journal of Improbable Research)評選,評語亦莊亦諧,兼具幽默和鼓勵科技研究兩種用意,而且由正牌諾貝爾獎得主頒獎。年鑑主編阿布拉罕姆斯說:「今年英國有四位得主。大英帝國20世紀一路崎嶇,這可能是帝國再度振興出頭的確兆。」

英國動物協會兩位成員和墨西哥國家科技研究所一位研究員發明研究鯨魚呼吸道疾病的新方法,獲頒工程獎:在鯨魚浮出水面時,把一架遙控直升機飛到牠上方,用附掛在直升機腹上的培養皿接住牠的鼻涕。

廣東省昆蟲研究所學者譚敏領導的團隊,記錄果蝠口交,拿下生物獎。研究報告〈果蝠口交延長交配時間〉說:「我們的觀察屬於創舉,顯示人類之外的成年動物也經常口交。」

麻省理工學院漏油研究員亞當斯和德州農工大學研究員,以及夏威夷大學的史蒂芬‧增谷,連同英國石油公司(BP) ,「打破油水不合的舊觀念」,得化學獎。

其他贏家包括:

經濟獎:高盛、AIG、雷曼兄弟、貝爾斯登、美林的主管與董事,他們發明並推廣金融利得最大、金融風險最小的投資新方。

醫學獎:阿姆斯特丹大學的瑞維德、堤堡大學的范畢斯特發現,坐雲霄飛車能緩解哮喘症狀。

管理獎:義大利卡塔尼亞大學的普魯奇諾和同事以數學證明,一個組織實施隨機陞遷,運作更有效率。

運輸規畫獎:日本函館未來大學的中垣俊之和同事,利用黏菌決定火車軌道最佳路線。

公共衛生獎:紐西蘭奧塔戈大學的蓮恩‧帕爾金和同事證明,襪子穿在鞋子外面,比較不容易在冰上滑跤。

英國基爾大學的史蒂芬斯和同事證明,罵髒話能減輕疼痛。

【2010/10/01 聯合晚報】

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2010年9月30日 星期四

懷疑加藥干擾水污染調查/環局再罰台塑仁武20萬

市場買魚 發現新物種- 我去肯得基也可以有類似的機遇嗎?(望~)

市場買魚 發現新物種

更新日期:2010/09/30 04:11

〔記者蔡宗憲/車城報導〕市場也能發現新物種!海生館魚類博士何宣慶到恆春菜市場買魚,意外發現3尾疑似新物種的小魚,買回館內研究並向國外學者求證,竟是國際全新發現的魚種「底斑擬鱸」,也讓研究員嘖嘖稱奇。

9月份才到海生館任職的何宣慶,因到恆春半島還不熟悉,便到恆春菜市場了解當地民情及特產,經過魚攤時,因跟自己的興趣及研究有關,特地湊上前了解當地盛產的魚類,沒想到竟挖到寶。

何宣慶興奮表示,這個新發現真的是無心插柳,因為恆春半島常見的「邵氏擬鱸」,是用他老師的姓氏命名,他對此一魚種相當熟悉,在魚攤上看到時,得知漁民在鵝鑾鼻外海捕捉到,也以為僅是「邵氏擬鱸」,沒想到越看越不一樣,買回研究室細看才知道大不相同。

除了體型及顏色相近,新發現的「底斑擬鱸」身上的斑點數目,以及尾巴上的黑斑,都與「邵氏擬鱸」不同,何宣慶表示,他將圖片mail給夏威夷的世界魚類權威藍道博士鑑定後,更確定是世界上首見的新物種。

何宣慶說,以前未曾想過逛市場,竟然能發現世界上的新物種,這種經驗實在讓他畢生難忘,也顯示台灣真是寶島,海域充滿珍寶,值得政府及民眾好好保護。

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2010年9月25日 星期六

日月潭船屋激增 亂象三不管-很標準的「踢皮球」,反正日月潭已經被搞爛了是嗎?

日月潭船屋激增 亂象三不管

更新日期:2010/09/26 02:49 黃如萍/台北報導

中國時報【黃如萍/台北報導】

台灣最美麗湖泊面臨生態浩劫!日月潭違法船屋倍增,光是今年就增加近三十座,湖上還有興建中的船屋,日月潭快被船屋霸占了;遊客入住,垃圾、汙水隨意丟棄及排放到湖中,嚴重汙染日月潭,讓環保、觀光人士看不下去,向政府單位投訴指出,再不處理,五年內日月潭就完蛋了。

行政院接獲檢舉,今年初曾在行政院觀光推動小組跨部會討論日月潭船屋問題,但至今違法船屋不但沒取締,還越來越多,今年三月違法船屋數一百五十二座,七月就增到一百六十八座,九月初再增至一百七十二座。

船屋違法營業影響日月潭生態美景,但因各單位互踢皮球,三不管,違法船屋興建更毫無忌彈!臨近日月潭纜車的小竹湖地區,新興違法船屋更如雨後春筍般,急速擴增。

合法漁筏證僅九十三張,船屋卻有一百七十二座,即使擁有合法漁筏證的船屋,絕大多數也將原本單純的漁筏,悄悄地加蓋屋頂、隔間裝潢,接上水電,以及裝設廚房家具等設備,變成豪華的度假船屋,業者還大喇喇上網廣告招客。

交通部觀光局日月潭風景管理處長曾國基表示,違法船屋都是以竹筏證違法興建,當然屬於核發漁筏證的南投縣政府農業處權責。

南投縣農業處長陳朝旺表示,日月潭漁會發出的九十三張漁筏證,僅二十七座漁筏違法變更為船屋,提供遊客食宿,其餘約一百四十五座違法船屋,均非漁筏變更,因此,日月潭違法船屋應由水庫主管單位台電公司負責,而船屋租借屬民宿行為,亦可由日月潭風景管理處管理。

台電公司則認為,台電為國營公司,不具公權力,無法開單取締。

陳朝旺說,由於船屋是日月潭的獨特現象,縣政府原希望訂定自治條例納管,但兩度送議會審議都沒通過,農業處預定十月四日召集水利署、台電及日月潭風景管理處開會研商違法船屋的管理權責。

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2010年9月21日 星期二

災難常態化的背後|言論新聞|中時電子報

災難常態化的背後

  • 2010-09-21
  • 中國時報
  • 【廖本全】

     凡那比颱風引發南台灣淹大水,「山崩、水漫、土石流,橋斷、路毀,家破、人亡,撤離、救災、重建,治山、治水」,這幾年來成了大家熟悉的劇情,每年都在上演。一九九○年紅葉災變揭開序曲,一九九六年賀伯及一九九七年瑞伯浩劫。一九九九年九二十大震鬆動潰爛地體,累聚更大災難能量,二○○○年象神、二○○一年桃芝與納莉、二○○四年敏督利、二○○五年龍王與瑪莎、二○○七年聖帕、二○○八年卡玫基與辛樂克外加薔蜜、二○○九年莫拉克南台灣全面上演。相同的劇本,不同時空由不同的人上演,且越演越頻、越烈、越悲。如此看中颱凡那比,空前驟雨六小時造成高高屏淹水,只是平地普遍級的島嶼大幸。

     台灣社會災難常態化,病因在於「生態解體、國土危脆」。第一,地質、地形、地震等因素造就脆弱的先天地體本質(無機環境)。第二,文明開發的長期挑戰,百年來山林開拓,從伐木、開路、農業、遊憩,濫墾、濫伐、濫建系列蔓延開展,向天爭地、搶地,瓦解天然養育及防護維生生態系統(有機環境),摧毀自然的水文調節機制與水土保持功能。第三,九二一大震讓脆弱地體更加殘破、碎裂。第四,全球環境變遷下的M型極端氣象,使強颱出現機率愈來愈高,風速、雨量、路徑難捉摸。

     簡單的說,台灣這個生命體先天體質不佳,且從來未善待自己,長期挑戰、惡耗自我,造成一身儡弱疲困,九二一大病一場,使得敏感、脆弱的體質殘破、衰敗加劇。更糟糕的是,這個生命體所處外在環境極其惡劣,隨時可能引發疫病風暴。

     而我們的專業團隊(政府)從未正視「國土潰爛」的病態總根源,只能不斷的救災、勘災、慰問、救濟、補助,安撫民心,共同等待下一次颱風來訪;或者不停的修橋補路、工程復建,等待颱風檢驗蓋得夠不夠「勇」、可以撐多久;甚至永續治山、治水,工程加碼對垂危病體整型美容、圍堵拴塞,等待再一次檢驗人與天到底誰勝。

     令人擔心的是在二○一○年,野蠻遊戲繼續吞食國土。如中科四期、國光石化、後龍科技園區、南港二○二兵工廠,而水庫、電廠開發遍地開花,包括彰工電廠、東部水力發電計畫、大肚攔河堰、天花湖水庫、比麟水庫、平溪水庫,連美濃水庫都力圖復活。立法院更直接敞開國土利用之門,通過產業創新條例、農村再生條例,且東部發展條例、離島建設條例、雲嘉農業特區發展條例等草案,以及工廠管理輔導法、宗教團體法、森林法等就地合法蠢蠢欲動。

     正本清源但卻是整個社會永遠不面對的問題在於:第一,人性的貪婪伴隨無止境的發展成長,讓當代的欲求永無滿足,且早已透支未來世代生存所需。第二,缺乏具格局與遠見的政局,只有向財團發展靠攏的政黨,以及讓我們沒有共同未來的政客。第三,掌控國土環境資源供需以及空間配置的的國土規劃從未落實,任憑政經權力巨獸開門需索圈地。第四,重建山林水土保安、保命機制的國土復育從來原地踏步。

     更嚴重的是,怪罪、找元凶的諉過心態,外加龐大災後重建利益的搶食,終於耗盡社會最後一絲餘力。最後曲終人散,彷若船過水無痕,什麼都沒發生過,這樣的社會只能等待下一場災難。

     風災是一面照鏡,投射出治山治水的無知、當局所謂「環保救國」的空洞,以及貪婪踐踏國土、蹂躪環境的世代共業。或崩或淹,只是國土失控下山林水土重尋安定的自然而然。這個社會最需要的是,對土地、世代與生界的懺悔與贖罪。

     (作者為台北大學不動產與城鄉環境系副教授)

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2010年9月8日 星期三

筏子溪是一條不大,但工程很多;很重要,但永遠被當水溝用

砂石誤置私有地 河川局允補償 【19:35】

〔中央社〕經濟部水利署第三河川局委外清理台中市筏子溪土石防洪,包商不慎把砂石堆置在私人土地,市議員張耀中今天率地主抗議,河川局為此公開道歉,承諾給予適當補償。

張耀中下午率領地主到筏子溪抗議第三河川局擅自占用私人土地堆置砂石,並毀損農作物,要求河川局出面善後。

水利署第三河川局為此發表聲明表示,筏子溪的筏子溪橋及知高橋因橋墩密集,累積較多土石,易造成河道壅塞而形成水患,河川局為避免發生淹水問題,8月底緊急外包廠商進行河道清淤工程,移除河道中的土石。

河川局在聲明中承認,包商在移除河道堆積土石時,確有不慎把土石堆置在私人土地的情事,河川局為此深表歉意,並會主動與地主連繫,給予地主適當的補償。

第三河川局表示,這項河道清淤工程完成後,將能把水流導引到河心主流,有助於減少水患發生。

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2010年9月5日 星期日

Rain

  
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- - -
C. H. Chen
Taiwan Wader Study Group

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2010年9月2日 星期四

中科四解凍 二審指一審草率-Yahoo!奇摩新聞

中科四解凍 二審指一審草率

更新日期:2010/09/02 20:24

(中央社記者陳亦偉、賴又嘉台北2日電)最高行政法院今天撤銷中科四期二林園區開發暫緩的裁定。合議庭指台北高等行政法院原先裁定,拿中科三期來凸顯四期也有環境污染之虞,判斷草率。

去年11月,環保署有條件通過「中科四期二林園區」環評審查,讓中科管理局取得開發許可,當地居民與環團認為審查有瑕疵,主張環評應進入第二階段,因而提起行政訴訟,希望法院撤銷已通過的環評,並向法院聲請在訴訟確定前,先暫停開發。

台北高等行政法院7月底採納居民與環保團體意見,裁定中科四期應暫停開發,主要理由認為,中科三期的狀況,可做為中科四期的「參考座標」,法官並認定四期比三期更有保全的迫切性,以免環境受到難以回復的損害。

環保署與中科管理局8月提起抗告,最高行政法院今天撤銷原審裁定,發回台北高等行政法院重裁。

最高行政法院合議庭在裁定中指出,開發案會否對環境造成難以回復損害,應詳加審酌客觀條件,但原審卻拿中科三期推導出四期也應暫停開發,已「非無疑義」;其次,中科四期的環評審查結論是否有瑕疵、是否大於三期,仍待實體審理,原裁定「遽為認定 (應暫停開發),亦屬率斷」。

最高行政法院認為,當地居民稱園區會排放致癌物,都是以中科一、二、三期為依據,四期目前雖已動土,但尚未正式施工,既然還沒「營運」或「生產」,如何能認定中科四會對環境產生「難以回復損害」,因此認定原裁定不恰當。

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